5月23日上午11时，由中铁二局一公司承建的大思高速公路第十合同段茶园隧道右线提前业主节点计划工期38天顺利贯通，为后续施工打下了良好的基础，公司纪委书记、党委副书记刘朝帅到场表示祝贺。

茶园隧道左线全长3998米，右线全长3982米，为双向四车道分离式隧道，我单位承担其进口端左线1883米，右线1887米的施工任务，作为大思线第二长的茶园隧道也是全线重点控制性工程。自开工以来，项目部就面临施工材料运输困难、隧道地质结构复杂多变、雨季时间较长、隧道多次大量涌水等诸多困难，对施工进度造成了较大影响。2012年6月17日，茶园隧道因突发大量涌水（涌水量达800-900m3/h），造成隧道全面停工近6个月。由于工期时间紧，并且抽水占用了大量的人力、物力，给项目部资金造成了很大压力，经过项目部与业主、设计院等多方沟通，直到12月初才确定治水方案，逐渐恢复施工。

自复工以来，项目部始终坚持“先探测、管超前、预注浆、短进尺、勤测量”的原则组织施工，在施工过程中，实行动态管理，根据围岩变化，涌水量变化等情况，不断完善和调整施工工法，精心编制施工方案，有效规避各种安全施工风险，开挖采用钻爆法进行施工，二次衬砌采用泵送砼和衬砌模板台车进行整体衬砌，推行标准化管理，做到各项工序衔接紧密、有序推进，经过全体员工及班组近6个月的不懈努力，终于提前完成了业主下达的节点目标。

茶园隧道的提前顺利贯通，为后续工程的顺利进行赢得了宝贵的时间，为确保2013年9月28日建成通车奠定了良好的基础。公司纪委书记、党委副书记刘朝帅表示：项目要以茶园隧道右线的顺利贯通为契机，趁势而上，继续发扬攻坚克难的铁军精神，强化管理，在确保安全质量的前提下，抓好施工进度，圆满完成大思线剩余的施工任务。