5月28日凌晨2时30分，伴随着娄邵铁路柳木岭隧道的最后一声炮响，由中国铁建二十五局集团二公司承建的娄邵铁路柳木岭隧道终于顺利贯通。这是目前娄邵铁路全线已贯通的第一个长隧道。

柳木岭隧道全长1970米,为娄邵铁路全线第二长铁路隧道,属高风险等级隧道。该隧道处于深山沟谷之中,由于其设计为双线特长隧道，出口处于30多米高的悬崖上，施工队伍无法顺利进洞；开挖断面狭窄，出渣运输、排水和通风排烟十分困难，严重阻碍了施工进度。面对该隧道施工中的种种困难，娄邵项目部严格按照地质复杂地段短进尺、弱爆破、强支护施工原则，对围岩变化频繁及时采取挂小网、初喷、强锚、锁脚等施工措施，攻克围岩变化快等难题，隧道施工稳步前进，实现了柳木岭高风险隧道安全掘进无事故的目标，为娄邵铁路的建设再添浓墨重彩的一笔。

据了解，中国铁建二十五局集团二公司承建的娄邵铁路I标标段内共有隧道16座，除全线最长隧道—金石冲隧道预计在明年3月份贯通，其余15座隧道将在今年年底全部贯通。柳木岭隧道的率先贯通，为整个标段的隧道掘进树立了榜样，也为整个娄邵的建设注入了一针强心剂。