5月31日上午9点，在鞭炮声中，由中铁一局桥梁公司长治项目承建的山西中南部铁路通道跨太焦线铁路特大桥连续梁中跨按期合拢浇筑。

31日晨9时，安质部长邵宝龙引领参建员工安全质量宣誓后项目经理张华强宣布连续梁合拢段按期浇筑，向参加连续梁建设的农民工现场发放红包，项目工会给参加施工的队伍发放烟酒猪肉等慰问品，同时大家在六月安全生产月主题标语“强化安全基础推动安全发展”上签名。

跨太焦线铁路特大桥设计全长1926米,全桥设计60个墩台，主跨采用1-（40+56+40）m连续梁跨越原太焦铁路和三元煤矿专用线。

自2010年6月20日开工以来，跨太焦线特大桥历经压矿改线、保铺架抢工，太焦线迁改，参建职工牢固树立“优质、平安、绿色、和谐”铁路的建设理念，坚持“高标准、高质量、高效率，建设世界一流重载铁路”的目标，镜头不换，纵深发展，持续推进标准化管理，用“小四化”支撑“大四化”，依托现场建设的大型钢筋加工厂和混凝土拌合站，实现了钢筋及混凝土的工厂化生产；建立了工程调度、试验检测日报等系统，实现了信息化管理；通过组建专业化班组，推行“架子队”模式，实现工序的专业化施工和管理。全面落实了标准化、精细化和“六位一体”建设管理要求。

在安全质量管理方面，建立健全安全质量自控体系，严格制度落实，创新工艺工法，强化过程控制，针对软硬不均地质钻孔桩基的特点，成功运用了旋挖钻施工工艺；通过采用无拉杆墩模设计、墩顶自流式喷淋养护装置、钢筋定位卡具、接头丝扣套筒连接和三角轻型挂篮等工艺工法，确保了桥梁安全优质平稳有序推进。

在全体参建员工的共同努力下，尤其是中南通道综合试验段确定后，项目经理部与项目（桥梁公司长治项目部）签订“中跨合拢目标责任书”，全体参建员工克服时间紧、冬施、早晚温差大、雨季来临等困难，24小时工作精心组织营业线施工，攻关连续梁底与铁路接触网净空只有2米、悬灌跨越施工安全责任重大等课题。项目经理张华强亲自参加施组制定和外围协调，三个月来副经理刘显超搬到连续梁施工驻地一线指挥施工，今天连续梁中跨按期合拢，拓开了综合试验段铺架的东大门，保证了6月21日架桥机通过连续梁的进度工期，为“四个年”达标活动的胜利取得奠定坚实基础。连续梁施工得到项目经理部、桥梁公司领导及各部门的大力支持，得到铁路总公司及各级质检单位、郑州铁路局工程指挥部、监理单位、设计单位和三元煤矿等领导的关怀。

长治项目员工表示将以跨太焦线特大桥连续梁中跨安全顺利合拢为契机，继续发扬“敢打必胜、勇于争先”的中南铁路建设精神，乘胜追击、再接再厉，在“高扬党旗建中南标准高效勇争先”、“安康杯”劳动竞赛中再立新功，在后续施工中不断夯实安全质量基础，规范安全质量行为，实现生产安全、工程优质，为建设世界一流重载铁路作出更大的贡献！

合拢仪式由副经理刘显超支持，项目经理张华强强调，任何时候，尤其是收尾的时候，参建人员时时刻刻记牢确保他人安全和个人安全，六月是国家的第12个安全生产月，今天也借合拢启动我们的安全生产月活动。

与此同时项目各工区参建人员在各工点由安全员、群安员组织安全质量宣誓并在“排改隐患防事故、遵章守纪保安康”横幅上安全承诺签名。