近日，中国铁建中铁十五局集团公司沪昆项目部新仓一号大桥、十二锤大桥梁面施工质量相继通过各方现场验收，为无砟轨道的施工不断扩大作业区间。

梁面施工质量通过验收是进行无砟轨道施工前的第一道工序，是实现从线下到线上工序转换的重要环节。目前，我国对CRTSⅡ型板式无砟轨道梁面验收要求严，验收的各项指标标准较高。为此，十五局集团公司沪昆项目部高度重视，一方面邀请专家现场指导把关，另一方面项目部积极开展科技创新，对梁面整平机进行改装，确保了箱梁梁面一次成型平整度达95%以上，减少了打磨工作量。在首次进行梁面验收时，沪昆公司鹰潭指挥部副指挥长汤安述高度肯定了项目部箱梁梁面外观和施工质量。他说，十五局泉塘特大桥箱梁梁面是他见过最干净、整洁的梁面，箱梁的打磨量和修补量很少。

自首次验收通过后，项目部加强桥面高程、桥面中线、桥面平整度、相邻梁端高差、底座板范围桥面拉毛、防撞墙外几何状态、桥面预埋件、桥面清洁度、桥面排水坡及泄水孔等多道工序的自查，积极联系沪昆客专江西段建设单位、监理单位和相关专家，对已经打磨完成的梁面进行验收，实现顺利通过验收，为又好又快推进工序转换，顺利开展无砟轨道施工创造了有利条件。

截止日前，项目部梁面验收已通过102孔。