2013年6月3日凌晨06：00，由中铁六局太兴项目部承建的太兴铁路工程DK11+2141-3m盖板涵D梁吊装顺利提前就位。

盖板涵设计为接长既有DK11+2141-3m盖板箱涵，接长长度13.12m，用途为交通兼排洪，线路与涵洞轴线正交90°。为保证行车安全，采用D16m施工便梁加固，并在既有涵洞入口两侧各设2根长10m，直径1.25m钢筋混凝土防护桩进行路基边坡防护，接长后该涵洞具备双线通车条件，也是6月底西张站过渡开通的重要节点工程。

这次封锁施工，是今年为西张站过渡开通的第一次封锁要点施工。为保证这次封锁施工绝对安全的顺利完成，项目部超前预想，在施工技术、人员调配、分工作业和思想意识等方面都做了充分的准备和周密部署。项目部党政领导和相关人员亲临现场靠前指挥协调，50多人各就各位，各种机具摆放合理，一声号令各司其职，井井有条忙中不乱，在规定时间内圆满完成，做到一事未出、一人未伤。

此次封锁施工，初战告捷，超前完成点内施工内容，整个场面操作过程安全、有序；接下来的工作将同样重要，我项目部全体人员满怀信心，定将毫不怠懈的劲头投入工作，确保6月底西张站顺利过渡。