6月3日黎明时分，中铁21局集团3公司广大铁路祥云隧道进口传出令人振奋的消息：隧道掘进施工安全顺利突破百米。

祥云隧道是广通至大理快速铁路控制工期的重难点工程，设计为双线曲线I级高风险隧道，列车通过时速200公里。隧道全长6940米，中铁21局集团3公司承担着进口方向3901米的施工任务。由于整条隧道处于弥渡断裂带上，地质构造极其破碎，结构复杂，多为强风化玄武岩、灰质泥岩、砂砾土及断层，渗水、涌水严重，施工难度大，技术标准高。自3月中旬开工建设以来，全体参建员工在经理杨广运、书记刘文阁带领下，精心组织，精心施工，依靠科学技术，严格规范操作，克难关，攻难点，先后战胜了浅埋段、大断层和强风化玄武岩。他们稳扎稳打，稳步推进，严格按照设计规范施工，加强工序衔接和现场管理，坚持项目领导带班、站班制度，发挥共产党员、共青团员和青年突击队“危险时刻冲在前，困难时刻干在前”的先锋作用，充分调动全体员工的劳动积极性和工作热情。同时结合“春雷杯”、“百日大干”、“党员承诺”和“党员先锋岗”活动，开展了“比安全、比质量、比进度、比技术创新、比文明施工”的劳动竞赛，为战胜各种难关奠定了基础。

在项目班子成员的带领下，全体员工发扬团队精神，面对艰难险阻，善于思考，勇于挑战，以大无畏精神直面困难。施工中严格遵循因地质变化而调整的施组方案，及时调整施工工序和人员机械配置，在确保安全质量的前提下，团结携手，发挥集体智慧和力量。经过逐步探索试验，从掘进到排危，从钢拱架支立到挂网喷锚，从工序衔接到安全防护，不断跃上新台阶，为主隧道施工打开了新的局面。