6月6日23时30分，在京福客专闽赣V标仓船隆大桥施工现场，随着当日第4孔箱梁完成锚固，中铁一局新运新运公司京福项目取得了自开架以来单机日架4孔箱梁的好成绩，也刷新了JQDS900过隧架桥机在国内投入使用以来，日架箱梁孔数的全国纪录。

在6月5日进行合肥方向首座桥梁--仓船隆大桥的箱梁架设之前，项目部就及时对完成调头的JQDS900架桥机和YLS900运梁车进行了全面的维护保养，并且按照双班架梁人员需求对作业队各班组员工进行了合理划分；在架梁施工中科学组织，将任务分解落实到人，责任明晰；抓好过程控制，从提、运、架各环节，工序紧密、措施得力；项目领导亲自到现场指挥，工程、机械、安质等部门人员坚持跟班盯控、指导作业；综合办公室全力做好后勤保障工作，多种举措为6日成功实现单机日架4孔箱提供了有力保证：6时15分，当日首孔箱梁完成锚固；12时和17时50分，先后完成当日第2、3孔箱梁架设；23时30分，当日第4孔箱梁完成锚固。

截至6月7日上午，项目部累计架梁298孔，即将突破300孔大关。