架桥机过隧道

进入6月份以后，中国铁建中铁十五局集团公司沪昆项目部架梁工作已进入最后冲刺阶段，项目部拧紧提、运、架梁安全阀门，全力实现6月30日完成架梁任务目标。

十五局集团公司沪昆项目部共需架设1355孔箱梁，四个方向架设，现只剩玉山大里程方向和上饶小里程方向144孔未架设，架梁工作已进入尾声。特别是玉山大里程方向运梁路径已达施工极限，路径最长达单里程32公里，运梁车已满负荷运行，往返15小时以上，人员24小时轮班作业。

架桥机在隧道内

为确保提、运、架梁工作，保质保量如期完成架梁任务，项目部自上而下高度重视，一是严格落实责任包保制度，明确提、运、架各项工序的岗位责任人。二是加强设备的检测检验和日常保养维修，首先确保各类使用设备经过相关专业部门检测合格且在有效期内使用；其次加强检查和记录，对有问题的零部件及时维修或更换，确保设备使用状态良好。三是坚持以人为本的思路，优化劳力组织，避免作业人员疲劳施工，做好高温防暑工作，配备好防暑药品和相关救护人员及设备。四是坚持做好防雨措施，连日来，江西持续暴雨，为避免电气设备连电，施工现场打滑，项目部对电气设备进行防雨处理，要求施工人员穿防滑鞋，保证人员生命安全和施工生产安全。

架梁施工勇往直前

同时，6月安全生产月中，该集团公司沪昆项目部按照沪昆江西公司要求将开展“四个一”活动，即一次以“强化安全基础，推动安全发展”为主题的宣传教育，一次安全质量存在问题的全面梳理分析，一次劳动人身安全的警示教育，一次安全风险工点的安全检查，为推进安全生产持续稳定提供强有力的支持。