6月6日下午2点，中国铁建中铁十五局集团七公司承建的大连地铁一期工程206标段千松区间右线隧道实现精准贯通，比计划整整提前五天。

大连地铁一期工程206标段位于大连市甘井子区，工程包括“两站一区间”：千山路站、千山路站～松江路站区间，松江路站。其中，千山路站至松江路站区间右线长995.947米，左线长994.565米，采用暗挖法施工。该段隧道穿越的地层主要为粘土层、含卵石粘土层、卵石层、全风化辉绿岩层、中风化白云质灰岩及岩溶充填物。其中Ⅵ围岩占94%，地下水主要为基岩裂隙水，隧道开挖后围岩极易坍塌变形。

施工中，项目部始终本着“高起点进入、高标准建设”的原则，不断优化施工方案，创新科研成果，通过合理的资源调配，开展劳动竞赛，适时掀起了一轮又一轮的大干高潮。全体参建员工攻坚克难，不畏艰险，严格按照设计图纸及评审通过的施工方案施工，遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针进行暗挖施作，特殊地质特殊对待，增设超前探测、深孔注浆等技术措施；保证了施工安全和质量，确保了现场施工的顺利推进。

该隧道右线的顺利贯通，对工程的整体推进意义重大。在施工现场项目总工尹东建说道：“千松区间右线隧道的贯通比预定工期计划提前了整整五天。这是大家辛苦努力的结果。希望大家在这个巨大的鼓舞下，再掀施工热潮，早日为大连市人民的出行提供便利。”