在全国上下享受端午假期之际，二十局青荣城际铁路施工现场却是一番热火朝天的大干场面，机械轰鸣，车辆来回穿梭，忙碌的氛围给传统的节日增加了特殊的气氛。参加山东省重点工程青荣城际铁路建设的3000多名员工端午加班施工，奋战在一线，全面掀起了百日大干新高潮，向6.30节点目标冲刺。

青荣城际铁路百日大干活动自3月23日至6月30日，目前仅剩20天时间，已经到了最后冲刺阶段。近日，指挥部对全员进行再动员、再鼓劲，下发了《关于开展“冲刺二十天、全面完成百日大干目标”活动的通知》，明确了11项节点目标，动员全体员工打好“冲刺20天攻坚战”。各单位迅速行动，根据百日大干施工计划安排，对剩余工程进行进一步梳理，明确目标，寻找差距，制定措施，强化资源配置，优化施工组织，缩短工序衔接，加快施工节奏，全面加强施工组织和现场管理，推动重难点控制性工程取得新突破。各单位主管领导紧盯现场，对现场的人力、物力、机械统一调配，一切围绕施工，现场一片沸腾景象，白天在炙热的阳光下流汗施工，夜晚在月亮的陪伴下加班加点，施工现场成了不夜城。

目前，箱梁预制298片，架梁108片，T梁预制39片，15处连续梁全面开工，有6处进入梁体施工阶段，月万产值突破2.3亿元。端午节期间，五十一队承担施工的车山2号隧道于6月11日安全贯通，三十队承担施工的跨蓝烟铁路连续梁首次要点施工顺利完成，青烟直通线跨外夹河特大桥首段道岔梁浇筑完成，施工现场捷报频传。