日前，沪昆客专重点控制性工程跨南昌九龙大道立交桥顺利合龙，标志该桥已全面进入桥面施工阶段。

大桥为预应力混凝土连续梁拱桥，全桥梁部采用支架现浇法进行施工，32米跨采用预应力单箱单室混凝土截面施工，102米主梁采用C55预应力单箱双室混凝土截面施工，拱肋采用C55钢筋混凝土工字形截面施工。该桥采用先梁后拱的施工顺序，科技含量高，技术难度大，安全风险多，工期任务紧。对此，江西省委、沪昆公司等领导高度重视，江西省常务副省长凌成兴曾先后四次亲临现场检查指导工作。

担负大桥施工重任的中铁十三局一公司，自开工以来，始终坚持抓进度、重质量、保安全的建设理念，全体参战人员树立争第一、做表率的思想，不等不靠，积极投身于施工建设之中。施工中克服车流量大、过往行人多等不利因素，安全优质完成大桥各道施工工序，实现了安全生产“零”事故、质量目标“零”缺陷、效益目标“零”浪费，获得江西省政府、业主和监理单位领导的好评。