近日，随着外塘尾大桥成功架通，标志着中国铁建中铁十五局集团公司沪昆项目部玉山梁场方向本管段内746孔箱梁架设全部完成，开始协助二十四局箱梁架设。目前，项目部架梁已完成1262孔，占本管段1272孔的99.2%，胜利在望。

该集团公司沪昆项目部承建沪昆客专江西段1标，线路全长65.764公里，本管段内1272孔箱梁，另协助二十四局架设83孔箱梁。

自3月21日十五局集团公司张喜胜总经理现场办公以来，为保证按时完成节点工期目标，全体参建员工积极投入“大干60天”劳动竞赛，进一步掀起施工高潮，4月份完成154孔创项目部开始架梁以来的最高成绩，单机完成87孔创十五局900吨箱梁月架设最高记录。施工中，项目部注重把好四关，以期圆满完成施工任务。一是严把安全质量关。施工人员克服天气炎热、运途远等不利因素的影响，坚持“三工”制度，做好施工人员安全技术培训、技术交底工作，提高施工人员的安全意识，加强施工过程控制管理，确保施工安全质量全面受控。二是严把设备运行关。规范设备安全操作规程，成立设备维修、保养小组，24小时待命，确保运、架梁设备始终处于良好状态。三是严把项目管理关。领导班子超前谋划、每周召开工程例会，对上一周工作进行分析、总结，进一步优化下一周施工安排，鼓励全体员工团结一致、顽强拼搏，大力发扬“不怕吃苦、连续作战”的精神，艰苦奋斗，克服重重难关。四是严把架梁通道关。项目部成立保架梁畅通小组，按照“谁的管段谁负责”的原则，进行激励约束考核；在运行线路上增加运梁车错车道，减少两台运梁车错车衔接时间；运梁班组实施3班循环作业、维修班组24小时待命，始终保证人休机不休，最大限度保证施工现场箱梁架设的顺利。

目前，项目部架梁施工已进入最后冲刺阶段，全线施工人员将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，再接再厉，加班加点，保安全、保质量站好每一班岗，保证6月20日完成本管段施工任务，为后续无砟轨道施工的快速、有效的开展打下了坚实基础。