2013年6月19日，由中铁一局桥梁公司承建的利（川）万（州）高速公路控制性工程——大庄隧道左线正式进洞。自此，备受各级领导关注、长达6515米的特长隧道正式开启正洞施工之旅。

利万高速公路第二合同段唯一控制性工程——大庄隧道位于湖北省利川市谋道镇上坝村，设计为双线四车道分离式特长隧道。隧道区属构造剥蚀低山地貌，山岭地形，隧道斜穿多条山岭，隧道进出口均位于半山坡上。左幅长度6515米，右幅长度6570米，多为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级围岩。开挖采用双面掘进，隧道进出口上方的危岩体和崩塌堆积体对开挖影响较大。

在中铁一局桥梁公司副总经理、武汉分公司经理兼利万项目部经理陈瑞的带领下，全体参建者凝心聚力、精心组织、科学管理，不断优化方案，做好进洞准备，确保了进洞作业的安全有序进行。大庄隧道的顺利进洞标志着项目部前期各项工作取得了阶段性的成果，主体施工步入正轨。

进洞当天，中铁一局桥梁公司安全总监高虎军现场检查指导工作。在大庄隧道施工现场，高虎军就监控量测、安全人员配置、隧道队伍管理、火工品管理及培训等进行详细询问并提出指导性意见。