6月18日11时40分，从中铁二十一局路桥公司邯济运架梁项目部传来好信息，跨京九铁路特大桥42#-43#墩跨既有线T梁架设安全正点完成，受到了济南铁路局施工领导小组、业主、监理单位及各配合单位一致好评。

跨京九铁路特大桥第43孔（42#-43#墩）单线32米T梁与既有京九电气化铁路立交，交角为72.23°。桥梁架桥机过孔、架梁属营业线Ⅱ级施工，跨中横隔板焊接及梁部防护设施施工、桥面系施工属营业线Ⅲ级施工，需纳入铁路局月度施工计划。施工涉及工务、供电、车务、公安等配合单位。京九铁路行车密度大，施工地点处于公路、铁路、南水北调交汇地点，施工现场环境复杂。京九线封锁地段处于济南局与北京局供电分界处，施工影响范围大，造成封锁时间短，仅70分钟，但由于封锁命令下达后，列车通行晚点，造成有效架梁时间只有十几分钟，架梁难度之大可想而知。

此次施工，邯济运架梁项目部克服人员不足、既有线施工难度大、既有线施工安全风险大等困难，项目部领导精细筹划、安排部署，全体员工积极投入到准备工作中，员工们不断地进行施工演练、总结经验，严格控制每道工序时间，加大对现场安全、质量的管理力度，制定多套应急预案，要求各专业人员现场全方面盯控。在全体员工的精心准备、不懈努力、艰苦奋战下，局指挥部全力配合支持下，终于安全正点完成跨线T梁架设任务。

路桥公司邯济运架梁项目部承担邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段，T型梁474片（237孔）的运、架施工任务，以及相对应的桥面系的横向张拉、联结、梁端伸缩缝制作。