日前，中铁四局五公司研制的高速铁路板式无砟轨道底座板顶面高程快速测量系统，已在沪（上海）昆（明）客专江西段建设单位全线推广使用，取得明显效益。

该测量系统具有自动化、智能化、精细化等优点，在高速铁路板式无砟轨道底座板施工控制及工后检测领域（CRTS II型板式无砟轨道结构的箱梁预制时梁面平整度控制、公路路面的高程及平整度控制及检验）等具有广泛的应用价值，替代传统的水准测量方法，将大大减轻现场技术人员的劳动强度，提高施工现场测量效率，减少测量事故的发生。图为沪（上海）昆（明）客专江西段已经完成的高速铁路板式无砟轨道底座板施工。