中铁二十局集团二公司青荣城际铁路项目部栖霞制梁场于6月1日架通泉水庄特大桥后，有条不紊地展开下一座桥梁的架设准备工作—调头大型架桥设备，并于6月7日开始架设肖灵夼特大桥第10孔箱梁，6月25日将最后1榀第34孔箱梁安全就位，标志着该项目已顺利贯通第3座铁路特大桥。

据笔者了解，中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场，是战斗力十分强大的一个团队，担负着青荣城际铁路Ⅲ标4座桥和Ⅳ标12座桥共384榀箱梁的预制与架设任务。他们以实际行动诠释“铁道兵精神”，用责任、智慧与汗水书写现代铁军的辉煌篇章，塑造着中央企业的光辉形象。

中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场在肖灵夼特大桥架设中，发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的精神，坚持与黄金时间赛跑，与高温天气鏖战。该制梁场副总工程师张超告诉笔者：青荣城际铁路肖灵夼特大桥全长1088.46m，共有34孔，其中32m长的后张法简支箱梁有31榀、24m的箱梁有3榀；其特点是高桥墩铺架作业安全风险特别大，技术含量高，时刻都暗藏着杀机，也时刻考量着建设者的责任和能力。我们对此精心组织，科学谋划，采取了多种预控措施，确保箱梁安全架设。

在架设过程中，中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场奋力拼搏，充分利用有效的施工时间，加班加点赶进度。场长姜浩、总工许旭、副总工程师兼技术管理部部长张超积极深入现场，科学指挥作业并现场解决技术难题；工程技术员刘铁、测量工程师李晓东坚持跟班作业，悉心指导架桥施工工序，严格控制安全质量不放松。精细化的管理，有效地防范，确保架桥每一环节做到万无一失、安全高效推进。经过20多天时间的艰苦奋战，使肖灵夼特大桥安全合拢。

目前，中铁二十局集团二公司栖霞制梁场劳动竞赛高潮迭起，施工生产如火如荼，架桥设备正在紧锣密鼓地调头中，箱梁预制进度有序高效推进……用行动彰显中央企业品牌形象和一流员工的风采，为纪念中国共产党成立92周年奉献一份厚礼。