2013年6月18日凌晨2时许，随着2#墩两个中跨合龙段全部混凝土的注入捣固结束，标志着中铁二局四公司兰新项目大平羌沟大桥顺利合龙。

大平羌沟大桥采用60+100×2+60m预应力混凝土连续刚构布置，全长320m，采用挂篮悬臂灌注施工，为业主甘青公司高度关注的重点工程之一。桥台为矩形空心桥台，其中1#、3#桥墩采用双壁墩，2#墩采用矩形空心桥墩。除乌侧桥台为明挖基础外，其余墩台均为挖孔桩基础。最高的2#墩高达74.5m。工程所处区域海拔在3100米以上，气温低，冬季砼养护困难，须采用蒸汽养护措施，高墩连续梁施工要求高、技术难度大，工期压力较大。而且该工程对环境保护、水土保持要求极高，材料运输相当困难，既有道路不能满足施工需求，主要靠贯通便道运输。

为确保大平羌沟大桥工程质量、安全和工期目标的实现，项目部结合管段整体施工进度安排，综合考虑、认真部署，选派曾参与多座连续梁施工的技术人员、管理人员进驻现场，专门负责桥梁施工现场管理和技术管理，控制好施工质量及进度，加强安全生产监管和教育，做好高空和临边作业防护，防患于未然，确保施工安全。现场管理和技术管理人员们几年如一日地坚守在缺氧、寒冷的深山里，忍受着极其艰苦的工作、生活条件，夙兴夜寐地攻克各种现场管理和施工技术难题。大平羌沟大桥的顺利合龙极大地鼓舞了士气，项目部全体员工将一鼓作气继续安全、优质、高效地完成剩余施工生产任务。