近日，由中铁电气化局集团三公司承建的神朔铁路供电能力提升贺职万吨列带电自动过分相工程，顺利完成最后一处悬挂调整施工任务，至此标志着贺职分相工程开通前最后一个天窗的施工会战任务圆满完成。

按照神朔铁路公司施工日计划和调度命令，当日天窗时间为5时00分至9时00分，封锁贺职站煤2线及三岔至贺职区间上、下行线，并垂停韩家楼至贺职至义井上、下行线供电臂。由中铁电气化局集团三公司神朔项目部进行废旧支柱拆除、新架设铜导线悬挂调整、安装腕臂、附加线架设及调整、隔离开关安装与调整等施工作业。

贺职万吨列带电自动过分相工程位于神朔铁路神木北方向K183+700m－K186+070m范围内，车流密度大，施工难度高。为了能够确保6月底前顺利开通贺职分相工程，公司神朔项目部高度重视，精心组织，对长达近3公里的施工现场进行反复勘察，不断优化施工方案，充分发扬“中原铁军”精神，按照认真、负责的态度，强化安全意识，根据工程实际情况，组织技术精、业务强的技术和安质人员编写了施工机具倾覆、拆处废旧支柱过程中安装列车故障以及人员高空坠落等各类应急预案措施，确保施工安全和行车安全万无一失。

施工过程中，公司神朔项目部以及神朔铁路分公司运输管理部、扩能指挥部、基建工程部、安全监察部、调度所、河东运输段等相关单位负责人紧盯施工现场关键环节，严把施工安全关。项目部全体参战人员从凌晨3点开始做各项准备工作，大家齐心协力，密切配合，经过近6个小时的艰苦奋战，终于在天窗点结束前安全、顺利的完成了各项施工任务。