6月30日，烟花齐放、鞭炮鸣响，随着丁村特大桥0~1#跨900吨箱梁的成功架设，中国铁建中铁十五局集团公司沪昆客专项目部上饶方向协助二十四局架设的17孔箱梁全部完成，标志着上饶架梁队543孔箱梁架设任务告捷，架桥机成功下线。

该集团公司沪昆客专项目部本管段内共架设1272孔箱梁，另协助二十四局架设83孔箱梁，其中上饶架梁队架设17孔，玉山架梁队架设66孔。

2011年5月6日，项目部成功架设泉塘特大桥第一榀箱梁，拉开了上饶梁场方向架梁序幕。

为实现架梁快速推进，项目部三架马车并驱。首先，项目部加快线下工程施工进度，确保为架梁工作提供作业面，成功克服泉塘特大桥强发岩溶地区，方家墩特大桥、紫阳特大桥跨既有沪昆铁路钢盖梁门式墩施工，塘溪特大桥现浇连续梁与跨上饶沪昆高速公路立交特大桥现浇连续梁等风险卡控点、重难点工程；其次，项目部优化架梁设备，采用无导梁式架桥机，节省架梁时间，加快架梁速度；增加架梁、运梁和设备维修与养护人员，采取两组人员轮班作业，做到人停机不停，最大限度减少机械故障，保证正常运转，为架梁任务的顺利完成提供了可靠保证。第三，项目部认真贯彻落实集团公司张喜胜总经理现场办公要求，按照每个梁场日生产3片箱梁的要求配置要素，提升生产能力，实现了5月18日完成1355孔箱梁生产，确保了有梁可架；执行“谁的管段谁负责”的原则负责箱梁运输道路养护和清障工作，提升运梁速度，节省架梁总时间。

各参建子公司项目部以大局为重，积极配合集团公司沪昆项目部的各项举措，保证“有桥可架，有梁可架，一路畅通”，各项节点目标一一实现。

2013年1月22日，坑口中桥最后一榀箱梁架设完成，标志着项目部上饶梁场大里程方向243榀箱梁全部架设完成。

2013年6月20日，上饶方向紫阳大道立交特大桥架设完成，标志着集团公司管段内1272孔箱梁全部完成。

日前，项目部玉山架梁队协助二十四局箱梁架设已完成33孔，剩33孔箱梁，还须爬行3联现浇连续梁。