近日，中国铁建中铁十五局集团四公司沈海复线高速公路项目抓紧福建地区近期天气晴好的有利时机，合理安排、抢抓大干，用饱满的施工热情打好收官之仗。

四公司承建的沈海复线莆田段Ａ3合同段位于福建省仙游县，路线全长8.160公里（以右线计），为双向6车道高速公路，设计时速100公里/小时，合同总造价为41344万元。自2011年5月至25日业主正式下达开工令起，在项目部全体参建员工的齐心协力下，项目主体工程已基本完成。根据福建省高指的部署要求，2013年沈海复线高速公路莆田段在年底要建设并试通车。而根据业主下达的节点目标任务，我项目剩余的工程任务主要是隧道二衬以及Ｔ型梁板预制、桥面的铺装和附属防护工程。

今年春节过后，项目部根据业主下达的节点任务，重新调整了原有的施工计划。项目管段内有两座大桥，其中一座金钟2号大桥的梁板运输必须通过项目管段内4公里的路基才能到达。因此，不仅要保证梁场制梁任务的足额完成，路基土石方的施工也尤为重要，因为它关系到运梁通道是否畅通。由于项目地处福建东部的山区，每年的春夏交季都是梅雨季节，持续的阴雨天气不仅路基工程的施工无法进行，同时也会造成运梁通道的阻塞。为了尽可能的将阴雨天气带来的不利影响降至最低，项目部一方面通过及时了解天气预报信息以做到能够灵活调整施工任务；另一方面，项目部上足挖机、装载机等施工机械，在晴好天气抓紧路基土石方任务的施工，同时增加现场管理人员，分片分段的管理路基施工；另外为了加快路基施工，项目部还组织部分管理人员，分组协助测量人员进行调路拱任务，以提高作业效率。

对于梁场的梁板施工，项目部一方面加大施工劳动力的投入，保证每天梁板的生产任务。同时，安排技术人员做好材料计划以及相关技术交底工作，保证各工序的顺利衔接。

截止目前，项目路基土石方工程仅剩余0.5%，路基累计验交已达4290米（单幅）；所有涵洞工程已全部完成，桥梁施工任务已完成85%；项目完成总投资额已达90%。相信在全体参建员工的共同努力下，大家一定能圆满完成施工任务，为2013年的收官之作创造新的成绩。