7月2日晚，中国铁建中铁十五局集团公司沪昆项目部无砟轨道先导段正式开始乳化沥青CA砂浆灌注施工。

十五局集团公司沪昆项目部无砟轨道施工线路全长72.612公里，底座板与支承层施工72.612公里，滑动层施工53.683公里，CRTSII型轨道板铺设2.23万块。

乳化沥青CA砂浆灌注是Ⅱ型板施工的核心技术之一，其灌注质量受原材料匹配兼容性、品质稳定性、砂浆性能指标、灌注速度、温度、湿度和设备状态等细节影响。

为保证CA砂浆顺利灌注，项目部按照“科学试验、数据说话、一丝不苟、一点不差”的工作理念，自2012年年底开始进行无砟轨道线外工艺性试验，于今年4月份通过专家评估。在试验阶段，项目部通过一次次枯燥、反复的灌板、揭板验证，获得了宝贵的参数，培养了一大批熟练掌握轨道板铺设技术、工艺的施工作业人员。

此次线上第一次轨道板CA砂浆灌注，项目部高度重视，提前对原材储备、机具配置检修、砂浆车停靠布置等进行一一部署，现场作业班组统一协调指挥；调入其它工地施工过无砟轨道管理、技术人员增强各参建单位施工力量；加强对各单位技术人员无砟轨道施工培训。同时，集团公司专家组组长徐万鹏到现场，组织现场轨道板精调培训，确保万无一失。

在灌注过程中，项目部实验人员对砂浆温度、流动度、扩展度、含气量、表观密度的数据进行测试，均符合工艺标准的要求后才允许吊装上桥进行灌注作业。现场技术人员密切监测轨道板上浮情况，指导控制灌注速度，随时检查轨道板封边质量和排浆孔出浆情况。通过现场工序作业的进一步熟练和配合，为即将开展的大面积无砟轨道施工打下坚实基础。

目前，项目部管段内其他无砟轨道施工单位正在进行线外底座板、铺板、精调、CA沙浆灌注试验，一、四公司项目部已上线开始底座板施工。