为把国内最大的钢混组合桁梁桥打造成为优质工程和精品工程，自开工以来，中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目部坚持高起点、高标准、高要求，积极采取多种措施，严把过程控制，确保加工质量。

由七公司承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥全长1640米，设计为双向八车道，总投资3.6亿元，是全线最大的桥。其中，主桥设计采用（95m+140m+95m）三跨钢混组合连续桁架结构，是国内最大钢混组合桁梁桥，是全线重点控制性工程，也是各方争创的亮点工程。整个钢桁梁造价1.6亿元，用钢量1.2万t，由12榀桁片组成，最大单榀重115t。

该主桥钢桁梁设计具有四大特点，钢混、大跨度、曲线型和全焊接。控制要点有母材材质、机加工精度、焊接质量、焊接变形控制和拼装合拢温度。由于结构复杂，焊接部位繁多，技术要求高，加工难度大，焊接是整个钢桁梁制作的重中之重。在长达10公里长的焊缝施工中，除全熔透对接和全熔透角对接外，仅焊接工艺方法就有气体保护焊、手工焊和埋弧自动焊，焊接位置更囊括平焊、立焊、仰焊和横焊等多种方式。

为全力把该桥打造成优质工程和精品工程，自开工来，该项目坚持高起点、高标准、高要求，积极采取多种措施。为确保钢桁梁制作、焊接、拼装施工方案的可行性和操作性，该项目分别于5月8日、5月30日邀请专家召开评审会进行论证；为确保母材质量，该项目部从源头抓起，严控钢桁梁钢板材料进场关，通过招标精选信誉较好单位作为供货商，要求试验室联手物资部对每一进场批次的钢板主材取样进行拉伸、弯折、冲击和化学成分分析等项目复验，对缺项材料实行“零容忍”；为确保机加工精度，该项目选购精度较高的大型数控火焰/等离子切割机和大型铣边机，实行持证上岗，严格按图加工；为确保焊接质量，该项目精选专业队伍，购买埋弧焊、二氧化碳保护焊等焊接设备，实行持证上岗，按规范操作。此外，为确保焊接质量、焊接变形控制和拼装，该项目又于6月20日邀请国内多位资深专家组织召开咨询会，总结和提出10余条宝贵建议，进一步优化设计，便于施工。同时，该项目邀请天津市质量监督检验站第二十九站介入，实行第三方检测，对焊缝进行超声波检测，严把过程控制，杜绝焊接缺陷产品进入下道工序，确保钢桁梁加工质量。