面对铁路市场投资锐减的严峻形势，中国铁建十八局集团应对市场变化，巩固既有市场的基础上，及时转变经营策略，积极向水工领域进军，先后承揽到四十多项水利水电工程，总投资达100多亿元人民币，荣获“水利建设市场AAA级单位”称号，成为中国铁建进军水工领域“旗舰队”。

调整结构、转变发展方式、促进产业升级，是企业实现可持续发展的必由之路。该集团在长隧高桥等传统优势领域获得一席之地后，敏锐发现国家正在加大水利水电建设投资，他们积极“涉水”转型。名牌工程是建筑施工企业的通行证，塑造品牌是企业生存发展的必然选择。中国铁建十八局集团大力实施名牌战略，“大工程创国优，小工程出精品”，使企业在水利水电领域“独领风骚”。在世界埋深最大的洞室群、开挖直径亚洲第一的锦屏电站，他们有30多项科技成果、施工工法荣获省部级以上奖励,8年时间，先后承揽到15个项目，实现了30多亿元投资的滚动发展，不仅让品牌大放异彩，也使该集团在水工领域跃上新高度。精准的市场定位，使新兴水工领域业务生机勃勃，接二连三地斩获“大蛋糕”。该集团不久前承揽到亚洲第一长引水隧洞——全长98.3公里的“引汉济渭”秦岭特长输水隧洞岭北TBM施工段，合同金额11.6亿元，包括主洞16592米、5号支洞4620米等施工任务。此工程面临着高地应力下软岩大变形、长距离地质构造带、大埋深、大流量突涌水、长距离独头通风、内弧面仰拱块工况下TBM同步衬砌等世界级的技术难题，目前工程进展顺利，赢得业主褒奖。品牌磁场效应下，2011年9月，该集团轨道交通公司中标广西水利建设重点工程——桂中治旱乐滩水库引水灌区工程，中标合同额为1.078亿元，包括11座共计长6000多米的引水渡槽、机械桥、排洪涵洞、节制闸、泄水侧堰等工程。开挖断面小、作业面狭窄、喀斯特地貌溶洞多、含断层带、雨季渗漏水多，施工难度大。他们通过科学组织，精心施工，在广西水利厅劳动竞赛中屡获第一，业主专门发来贺电。在桂中治旱水利工程的“旗开得胜”，让世人认识了轨道交通公司这一匹水利“黑马”，公司也因此获得了水利市场的“绿卡”。他们秉承“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业核心价值观，2012年9月和今年3月，先后相继中标山西省“十二五”重点工程——中部引黄水利工程24标和TBM1标，合同总额近6亿元。24标引水隧洞的最大坡度达到40度，TBM1标长隧达25公里，施工难度极大，他们向科技管理要生产力，形象进度、质量全线领先，山西水利厅领导给予了高度评价：“十八局不但修铁路是行家，干水利工程也是劲旅！”