7月10日，国家铁路建设重点工程拉萨至日喀则铁路第一座GSM—R无线铁塔在中铁五局集团电务工程有限责任公司拉日项目部雅鲁藏布江3号特大桥工地安装完成。

项目部承担施工的拉萨至日喀则铁路SD2标段站后“三电”工程（电力、通信、信号）从卡如站（不含）至日喀则（含）共6站6区间，正线123.4公里，施工管段地处湿地、泥石流、危岩落石频发地区，平均海拔3800多米，气压低，氧气含量占内地的63%，常年风沙弥漫，施工环境恶劣，条件极其艰苦。项目部员工在总指和上级的领导下以建设拉日铁路促进西藏的经济发展，加强民族团结和维护祖国的和平统一为宗旨，发扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的青藏铁路作风，奋力拼搏，在无线铁塔基础开挖和混凝土浇铸中先后经历了山洪爆发、泥石流等危险。在施工生产中开展科技攻关，采用水车重复注水、污水泵抽浆的方式和整体平台浇铸等新工艺、新技术施工战胜了渗水、泥涌返浆等困难，为GSM—R无线铁塔施工扫除了障碍。

GSM—R无线铁塔是为拉日铁路提供无线数字移动通信及无线列调功能的设备。SD2标段共有22座，其中高度为45米的21座，35米的1座，计划于9月底完成安装任务。本标段地形复杂，桥隧占据线路总长的一半，从铁塔位置选择，电磁环境测试，铁塔选型都花费了大量精力，并且因为常年大风，基础尺寸、铁塔重量都有所加强，确保安全第一。