中铁十四局集团五公司在全国最长高原公路隧道六盘山隧道建设中，项目部运用具有时代特色的信息化先进管理，建立五大视频管控系统，现场管理智能化，项目管理水平全面提高，自2012年10月10日正式进洞以来，隧道已成洞1820米（右洞920米，左洞900米），现正以每天单洞4米、双洞8米的速度安全优质有序推进，在业主组织的9次评比中获得6次第一名。

六盘山隧道全长9.485公里，为交通部目前在建的最长高速公路隧道、中国最长的高海拔公路隧道、宁夏自治区重点建设项目，是青（岛）兰（州）高速公路的重要地段，陕甘宁的大通道，位于宁夏境内，按双向四车道高速公路标准设计，为全线的控制性工程。十四局集团五公司承担六盘山隧道右线3210米、左线3260米建设任务，为青（岛）兰（州）高速公路东山坡至毛家沟段A4标，工期33个月，是全线最难干的重点控制工程。

施工地段为高原与山地交错带，地质构造复杂。最浅埋深2.6米，地层为5类泥质粉砂岩，穿越两种软岩不整合接触带和大河峡谷，并从一座水库底下穿过，地质条件极差，施工难度极大。

如何快速、优质、安全完成好建设任务，向国家和宁夏人民交出一份满意的答卷。项目部在跑步进场后，运用网络化、数字化、程序化及通信技术等信息化先进管理，建立隧道安全视频监控系统；隧道施工人员定位系统；隧道内语音呼叫系统；拌合站、试验室数椐管控一体化系统；人车分离门禁系统这五大系统。将原本分散的施工现场及各作业工区、中心试验室内重要的试验设备、拌合站控制室、炸药库等组成一个智能网络监控平台，实现管理信息化。

这一新的管理手段，完成了对隧道施工人员的安全定位、质量监控，达到了对项目关键部位、关键工序、关键数据及施工现场远程视频管控与实时数椐采集。对于项目管理及生产过程中出现的安全隐患、数椐超限、工艺不达标的现象提供及时的短信报警，及时强化管理。

如隧道安全视频监控系统，将主要施工环节、重要生产设备、人员出入等情况通过视频传送给各级管理人员，使管理人员实时掌握隧道施工进展、洞内环境、是否按工艺要求施工等，并对现场安全因素进行预判预控；隧道施工人员定位系统，对人员的动态定位，方便指挥调度人员就近调遣、全程跟踪、及时调度，特别是能够提高对突发事件的快速反应能力，提高隧道施工与安全管理的科学化和现代化水平；拌合站、试验室数据管控一体化系统，自动采集真实数椐，强化管理人员与施工人员的责任心，提高工程质量等。

智能化监控对施工现场一目了然，做到事前控制，事后朔源，不仅对隧道施工的安全、质量控制的重点部位、重点环节起到有效管控，而且对日常施工管理也实现了程序化管理，大大提升了现场施工管控水平，提高了管理的准确性、效率性。

十四局集团五公司六盘山隧道施工忙而有序，优质、安全、持续、稳定、高效的施工生产，受到各级领导的称赞，中共中央候补委员、宁夏自治区主席刘慧今年1月察看工地时高兴地说：你们干的很不错，真不愧为铁军。