8月29日,随着最后一方混凝土缓缓泵入顶板结构钢筋骨架内,中国铁建中铁十五局集团一公司玉罗岭铁路桥项目部4#刚架顶板砼浇筑顺利完工,总浇筑量为2000方。
玉罗岭铁路桥是广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程,为钦防双线、企沙左右线和牵出线下穿兴港大道而设,桥梁顺铁路方向全长110.77m,分(28.08+27.23+27.23+28.08)m四段。桥梁采用跨度为(10.2+17.7+10.2)m刚架桥三上跨铁路。受既有线高速公路和电气化铁路的影响,施工难度大,特别是刚架现浇,跨度大,质量标准高。
施工过程中,为了保证4#刚架现浇顶板的成功浇筑,项目部领导高度重视,采用精细化管理,将各部门、各工种的工作细化到每一天、每个环节,亲自指挥作战,同技术和管理人员日夜坚守在生产第一线,风雨无阻。技术人员多次深入现场优化施工方案,并对现场顶板施工作业人员进行详细的安全、质量技术交底,施工作业人员从脚手架搭设到底模安放、钢筋加工、安装、砼浇筑、振捣等工序,严格按照施工规范进行施工,确保顶板砼浇筑规范有序,真正把精细化管理落实到施工现场每一个人。
此次4#刚架顶板的浇筑完成,为下一道工序提供了可靠保障,也标志着玉罗岭铁路桥项目建设又进入一个新的阶段。