这是一支名垂史册的“部队”，这是一支承载荣光的“铁军”，共和国的山川大地可以作证，他们的身影出现在哪里，高速公路就延伸到哪里，他们的旗帜飘扬到哪里，哪里就是“逢山凿路，遇水架桥”的战场！在河曲崎岖的山间，在茫茫的黄土高原，在中铁十五局集团五公司神河LM4合同段项目火热的建设现场，他们响亮有力的呦喝声一次次划破了荒凉寂寥的高原之静——他们正以精卫填海之志、大禹治水之勇，“逢山开路、遇水架桥”尽情挥洒着自己的青春和铁血铜汗，用实际行动谱写出一部改天换地的传奇故事。筑路人穿梭忙碌的身影，构成了一幅充满力与美的流动画面。职工们紧张忙碌，挥汗如雨，一张张朴实而又执著的面孔，让人感受到了“中国铁建”四个字沉甸甸的份量，看到了中国铁建职工勇敢的担当。
攻坚克难铸“军魂”
中铁十五局集团五公司承建的神河高速LM4合同段位于山西忻州地区河曲县境内，主线起点桩号为K81+000，终点桩号为K99+470，线路总长18.47千米；河曲连接线起点桩号为LK0+000，终点桩号为LK4+280，总长4.397千米(有长链117米)。主要工程量有：水稳碎石底基层91661.2立方米，水稳碎石基层164457.4立方米，沥青混凝土面层63108.26立方米。
河曲县地处山西、陕西、内蒙古三省区交界处，自古就被称为“鸡鸣三省之地”，抗日战争时期属晋绥边区，河曲人民曾经用糜米和荞面哺育过子弟兵。建设神河高速是党和国家对老区人民的关怀，更是中国铁建职工对老区人民的回报。然而，河曲曲县地势东高西低，东部最高达1500多米。西部黄河沿岸仅800米左右，境内丘陵起伏，一般海拔在1000米以上。由于流水切割，地表破碎，沟壑纵横，植被稀少，水土流失比较严重。在这样的地理环境下进行道路施工，难度可想而知。
2012年9月底连接线开始施工，今年4月主线才开始施工。中铁十五局集团五公司职工继承了“前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。
神河高速LM4合同段项目经理陆鑫，他2005年7月毕业于中国矿业大学，同年分配到中铁十五局集团五公司，先后参加了太长高速公路、赤大高速公路、沈吉高速、沈阳绕城高速公路等高速公路的建设。曾先后任项目部办公室主任、项目部副经理等职务，现任中铁十五局集团五公司神河高速公路路面4标项目经理。多次荣获集团公司先进个人、高速公路优秀项目经理、文明职工和优秀党员称号。
这个结婚两年多的小伙子，告别妻子离开家，带着队伍来到信天游的故乡——河曲。在这里，《走西口》的民歌曲调悠长，但是他和他的同事们无暇想念家乡。
在施工前，陆鑫就组织技术人员对即将遇到的各种困难进行调研、论证、评估；在施工过程中，面对新的难题，他组有关人员、技术骨干组成攻关小组，进行再研究、再论证，山间的工棚灯光彻夜长明。他们熬红了双眼，一个个解决方案新鲜出笼。
陆鑫和他的团队集思广益，对合同执行反复沟通、争取双赢；对方案实施，专家评审、持续改进；对外部协调，制定预案、逐个击破；对施工组织，统一调度、重点突破。
刚开工时，施工作业面少，施工不连续等一系列问题呈现在面前，陆鑫对项目部的干部们说：“我们不能等，时间不等我们，工期就规定在那里，我们绝对不能在这里窝工！”他亲自组织职工进行水稳摊铺，监理和业主见了他都竖起了大拇指。为避免料场砂石料混料，项目部组织所有人员利用空余时间，奋战30个日日夜夜，硬是把6700个袋子装起来了，形成了一道整齐、结实的隔离料仓；砂石料混料这一困扰项目施工的老大难问题迎刃而解。
一名指挥官的意识和作风可以凝结成这支部队的军魂；陆鑫积极严谨.、雷厉风行、勇于承担压力的作风带动着整个项目部朝气蓬勃，勇往直前。
项目部实行部室主任以上管理人员早会制度，及时解决施工过程中遇到的难题，安排工地重要事项，协调处理重大问题。严格按照规程，把握安全、质量、进度、环保等各项工程指标，整个项目建设全面实现可控、在控。
项目部深化内部管控，制定明确奖罚制度，确立明确的节点目标，并按时考核兑现。进一步细化工程进度安排,按照确定的工期目标倒排施工计划,包括月计划、季度计划、年度计划、单项计划,节点周期计划,施工计划细化到了每一周、每一天,甚至每一小时。
项目部实行24小时连续作业，人员两班倒，人歇机不停。工期紧、任务重，全体人员、废寝忘食、连续奋战、日夜拼抢，全力推进工程进度。
兵马未动，粮草先行。一个项目建设过程中，资金处于关键地位。神河LM4合同段项目开工后，曾一度面对资金短缺、地材价格飞涨、运费居高不下等巨大压力，项目部积极联系附近内蒙等石料厂，确保石料供应；协调业主促使河曲县政府开放石料开采，通过多方努力，项目部最终把材料价格压下来了，保住了成本防线，取得了项目施工的主动权。
施工进度滞后这一严峻问题挑战陆鑫和他的团队。河曲是受地形限制，所有标段梁场均设置在路基上，造成路基交付非常困难，“前期停工等工作面，后期加大投入赶工期”这样的恶性循环极易发生。面对此情此景，陆鑫急得嘴上起泡、嗓子沙哑。他多次找到业主与监理进行磋商，精诚所至、金石为开，听了陆鑫哑着嗓子的述说，业主、监理最终下定决心，部署路基单位全力加快施工进度。
陆鑫和他的同事们，用智慧和汗水铸造着新时期中国铁建职工新的“军魂”。
党员带头勇冲锋
在神河LM4合同段项目部，每一名党员都是标杆，每一名党员都是一面旗帜；就像战争年代的党员一样，在实践“中国梦想”的实践中，在建设合同段项目的施工现场，他们听到“冲锋号”，勇敢地冲在最前面。
项目部党支部副书记许志强，主分发挥党员的先锋模范作用，根据项目管理及工程建设实际，组织开展了“党员先锋岗”、“工人先锋号”、“青年突击队”、“巾帼示范岗”等示范活动，开展“比质量、赛技术，比进度、赛工效，比服务、赛能力，比干劲、赛奉献，比质量、赛节点”等竞赛活动，在活动中，党员干部模范带头,团员青年奋勇争先，全体职工热情高涨，整个项目部掀起了“比学赶超”的热潮，全员的凝聚力、战斗力和向心力全部提升，“质量上台阶、管理上水平、效率上档次”的工作目标稳步实现，施工进度得到了强有力的保证。
在女党员的带动下，项目部的女职工们巾帼不让须眉，“巾帼示范岗”成为建筑工地上的一朵奇葩，在钢筋水泥的掩映下开得正艳，她们是技术员、安全员、试验员，她们也是远在家乡的儿女的母亲、母亲的女儿，她们更是神河LM4标段上的“花木兰”。她们对工作有火一样的热情，她们像爱家乡一样热爱着脚下的河曲的大地。她们扎实工作，盼着工程早日完工，高速公路早日通车。
5月24日，对于LM4项目部是一个特殊的日子，这一天，LM4项目部对总长为200米的河曲连接线LK1+450至LK1+650右幅进行沥青下面层试验，这一天，在施工现场，党旗、“青年突击队”队旗在春风中飘扬，党员佩带党徽，“中国铁建”四个大字闪耀着光芒。
为确保试验段高质量、高标准完成，项目部制定了完善的管理制度和质量保证体系，对技术人员及施工班组操作人员进行了详细的技术、安全交底和岗前培训，并多次对沥青拌合站进行精确调试，制定了周密的试验段施工方案；项目部党支部专门召开“战前动员会”，号召党员干部在这次试验过程中率先垂范、一丝不苟、确保成功。神河高速管理处、中心试验室、路面三监办高度重视，全过程指导试验段施工前准备工作。
当天下午，2台福格勒2100型摊铺机进行双机摊铺、3台戴拿派克CC624双钢轮压路机、2台30吨胶轮压路机进行碾压。机械的轰鸣声成为旷野里动听的交响，现场的工人们神情庄重，动作规范，一丝不苟；施工中，监理工程师和现场管理人员严格控制施工质量；试验室和技术人员按照规范要求对试验路段进行检测，项目经理陆鑫、项目总工王贵勇现场督导，神河高速公路管理处西段前线指挥部副指挥长柳永光、中心试验室主任李国成、总监办总监李维汉及路面监理工程师现场对施工及碾压工艺、配合比等进行了全过程跟踪指导，并会同施工单位对施工中存在的问题记进行分析解决，为后续施工提供了技术指导。
经过2个多小时紧张的施工，铁建职工们完成了AC-20下面层试验段的试铺。这200米的长度的铺筑成功，标志着神河高速公路路面施工又向前迈出了更新的一步；确定了AC-20沥青砼下面层的松铺系数和施工工艺，为沥青面层大规模施工提供了可靠的检测数据和技术指标，正式拉开了神河高速公路LM4标沥青下面层施工的序幕。
七月骄阳似火，一项项荣誉纷至沓来，神河项目党支部先后荣获业主2013年度先进基层党组织、公司五好党支部荣誉称号，许志强、焦京强、贾伟、李贺军等干部职工被评为先进个人。
质量安全两面墙
“质量与安全就像两道墙，左边是质量，右边是安全，只有两道墙都成为铜墙铁壁，才能真正项目工程保驾护航”，这是项目副经理童非经常挂在嘴边的一句箴言。
质量与安全就是项目部的生命线，事关企业生存发展，事关职工健康幸福，事关社会和谐稳定。基于这样的认识，项目部领导时时刻刻关注质量与安全。
童非带领相关人员，在抓好施工进度的同时，稳步推进安全生产应急管理体系建设，制订完善本项目施工现场的事故预警和应急救援预案，严格技术交底程序，严格各项施工制度。安全员们利用早点名时间告知作业人员当日安全质量危险源，让作业人员事前防范，规范操作，规避安全风险。每天，在晨曦中，项目部组织管理人员及全体施工人员面对“中国铁建”标识宣誓：珍爱生命，规范操作，恪尽职守，保证质量。
高速公路的材料费占70%左右，材料管理的成效，直接影响工程质量优劣和施工成本的高低。怎么管理好材料呢？怎么让“施工队亏，项目部补”的粗放式管理成为历史？项目部领导经过深入研究，决定成立验工计价领导小组，严格控制施工队领料数量。每天，材料人员对施工完成量和设计量进行对比，并每阶段对整体施工情况进行节超分析，材料的节超情况实现了动态控制。平日里，项目部领导苦口婆心，嘱咐环节干部和材料人员要精打细算，货比三家，细水长流，要自觉将不合格的材料拒之门外，要用精细的管理实现质量水平的提升，实现跨越式的发展。
抓质量和安全，就少不了监督检查。“你这边的工程量，让测量队现场确认后再报我那里……”“你这里的钢筋绑扎要加密，要严格按照图纸施工！”“你的电流不能太大，电流太大会把钢筋烧坏，要实施埋弧焊，不然焊得再快也得返工！”一个个身着迷彩服的女质管员穿梭在施工现场，严格管控着分管的施工点。为常态化抓质量安全，项目部要求质量管理员每天都到现场进行全程跟踪检查，对质量薄弱地点、薄弱环节进行重点检查，对查到上工序的质量问题及时要求停工整改。
项目部严格执行自检、互检、专检的质量管理循环法，首检控制、巡检控制和终检控制贯穿督查始终。经理陆鑫和副经理童非觉得这样的管控似乎还缺少点什么。两个人商议后决定，搞飞行检查，动真格的，奖罚分明确保成效。陆鑫和童非经常在事前不通知的情况下，进行突击检查，对所辖各施工点边检查、边记录、边培训、边整改。工人们相互转告：“咱们陆头儿和童头儿一个招呼都不打，悄悄地来，悄悄地走，咱们都得上点儿心，把手里的活儿做好，千万不能出现一点偏差。”
陆鑫和童非对施工质量管得严格是有目共睹的，项目部对各施工单位主要质量指标进行了硬性规定，对各施工队采取分项对标、重奖重罚、当场兑现。被处罚的队长站在队列里红了脸、抬不起头，心底里发狠：“等你们再来检查，这一点点小错我们也不会再出！”
质量好不好，安全牢不牢，拉出来练练才知道。项目部先后在水稳摊铺两个工作面和两个水稳拌合站，开展了以安全、质量、管理、创新、文明、节能6个方面的竞赛活动。通过竞赛，工程进度提高了一倍，施工水平大幅提升，党员团员带头彰显奉献精神，年轻职工的活力和激情挥洒得淋漓尽致，如火如荼的施工现场把青春的岁月燃烧得火红。
赏罚分明，效率提升，工程开工至今各项质量指标全部达标，取得了2012年11月开工以来没有出现一次安全质量事故的优异成绩。项目部被评为路面先进施工单位。
在省监理管理处进行的质量抽查中，神河LM4标工程质量合格率达到100%，优良率高达98.8%；在省质监站两次检查中，神河LM4标合同段6大类项目、92组数据全部达到标准，合格率为100%，部分质量指标达到国内先进水平，受到了国家交通运输部的肯定。2013年5月9日，省厅郜玉兰总工程师视察神河高速建设全线，对神河项目路面基层施工给予了高度评价。
清廉凝聚正能量
正能量是一切催人奋进、积极向上、不断追求、矢志不渝的动力和感情；正能量的传递、释放，推动人类社会和谐发展，中国人传递正能量，将托起伟大的“中国梦”。
在中铁十五局集团五公司神河LM4合同段项目部，陆鑫、徐志强、童非等人，带领着这个团队，打造勤工廉洁队伍、建设优质廉洁工程，用自身的行动，传递、释放着“正能量”！他们将廉洁和民本的理念贯穿项目施工始终，风清气正干事创业氛围蔚然成风。
每一名党员干部、每一名铁建职工，都是正能量的传递者，每一个人的奋斗努力，都是中国梦的组成部分。在实践伟大“中国梦”的进程中，铁建职工也在奉献着自己的青春和汗水。群众路线教育实践活动中，项目部每名党员干部都纷纷亮出党员身份、“晒”出责任承诺。项目部班子成员，建立了“一岗双责”承诺践诺制，班子成员质量责任与廉政责任一肩挑，率先垂范，真正做到了干干净净管理、清清白白服务。项目部实现了流动党组织管理与打造廉洁工程的有机结合，培育出了一支廉洁奉公的建设队伍，为打造精品工程、阳光工程提供了坚强保证。
来到黄土高坡，“修一条路、富一方民、利一方民”是铁建职工的初衷，维护好地方群众利益，成为党员干部和全体职工义不容辞的责任。“来到这里，我们不可避免需要与地方基层群众打交道。我们的一言一行是代表着国家，代表着中国铁建，我们的言谈举止将直接影响到党和中国铁建在群众心目中的形象，只要我们动之以情、晓之以理、不厌其烦，施利以民，老区人民肯定会积极配合我们工作的。”项目部支部副书记徐志强兼管与地方的协调工作，在协调地方关系方面，他持群众观点，坚持走群众路线。对群众提出的合理建议和要求，充分予以考虑或采纳。他循循善诱地做宣传解释工作，高速公路的建设意义家喻户晓、人尽皆知；他与广大基层干部交流沟通，镇村干部成为项目部的参谋和助手，有时村干部的一句话胜过项目部干部跑多次腿。精诚所至，金石为开，一系列辣手问题在春风化雨的氛围中解决；群众成了项目部的朋友和亲人，有老乡拎着鸡蛋看望项目部领导，被他们婉言谢绝。他们是不吃老乡一顿饭、不拿老乡一分钱的“子弟兵”，看到他们，老乡们想起了多年前的铁道兵！
战场上，视战友为兄弟的部队，可以无往而不胜，生活中，视同事为兄弟的团队，可以创造更优的业绩。项目部领导班子关心同事如兄弟姐妹，职工们闻号冲锋如勇敢战士。平日里，领导班子深入到施工现场，广泛征求一线施工人员工作中遇到的困难和问题，休息时与职工同吃同住，认真倾听他们的心声。项目部结合群众路线教育实践活动，广泛开展了“在一线帮扶”活动，即在一线对职工的思想、生活、工作、家庭、维权、技能进行帮扶。为了保障农民工权益，项目部与劳务公司签订农民工合同已达100%，并将工资直接发到农民工手里。农民工纷纷表示，“在中国铁建工作，有正式合同，踏实、安心。”
如今的神河LM标已经取得了阶段性的成果，进入了全面攻坚阶段。路基交验缓慢、沥青面层摊铺运转不正常等困难亟待解决，等待陆鑫、徐志强、童非、王贵勇等人的将是更多的不眠之夜。但是，奋斗目标已经确定，前进号角已经吹响。肩负神圣职责使命，情系祖国高天厚土，胸怀伟大中国梦想，中国铁建职工，必将一路流光溢彩,一路书写传奇,引来惊艳目光无数。