9月1日上午10时10分，随着现场指挥人员的一声号令，重约80吨的30米预应力T梁被稳稳吊起，经过现场技术人员的准确定位，严丝合缝地平放在桥墩上，标志着中国铁建中铁十五局集团一公司保宜项目承建的垭子口1号大桥第一片T梁的成功架设，正式吹响了架梁的冲锋号。

该项目管段全长7.54公里，有大桥4座，全长1085.8m。垭子口1号大桥全长300米，需铺设预制T梁100片。在前期架梁准备工作中，由于工期紧，施工难度大，又正值雨季，工程进度受到了很大影响。为了在保证工程质量的同时，确保架梁工作的顺利进行，项目部对作业队进行了现场架梁培训，召开架梁专题会及技术、安全方面的交底；安全部门对架桥机进行了反复检查、试运行，做好了充分的准备。

府谷项目7号墩左幅承台砼浇筑完毕：8月31日，经过几十名参建人员的日夜奋战，中国铁建中铁十五局集团一公司府谷项目7号墩左幅承台砼顺利浇筑完毕，为完成业主下达的节点任务目标赢取了宝贵的时间。

府谷项目承担施工的2号桥内地形起伏较大，地面高程一般在834.7～895.5m之间。地处丘陵沟谷，沟谷为“U”型谷，陡坡处基岩外露。该桥具有施工空间小、高墩、大跨的特点，是重点控制性工程。大桥结构采用三联11跨等截面预应力混凝土连续梁连续结合结构，最高墩高为66米。此次浇筑的7号墩承台采用C30配合比砼，长宽高为7.7m×7.7m×3m，砼170方。

针对有效工期紧，任务重，施工场地狭窄等因素，项目部一方面从施工组织着手，发扬拼搏精神，把大桥的施工方案做了具体分解分化，项目部技术员24小时现场轮流值班，倒排工期，具体到天，落实到人，全力以赴抢抓大桥施工进度。

浇筑前，项目部做了精密细致的安排准备工作，派专人指挥疏通便道，集项目部所辖人力物力，保障承台砼的浇筑。由于施组得当，安排合理，人力、物力投入等方面的保障，经过参建人员的奋战，8月31人凌晨5点，该承台顺利浇筑完毕，为桥梁下步墩身施工赢取了宝贵的时间。