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风雨历程廿一载 披荆斩棘谋发展——路桥华祥国际工程有限公司发展纪实

公元一九九二年金秋九月,在美丽的海滨城市连云港诞生了中国交通部第一家中外合资企业——“中国交通部第一公路工程局”与“香港祥利建造有限公司”合资成立了“连云港华祥国际工程有限公司”。公司伴随着改革开放的春风成长,2003年12月,公司发展为中资独资公司,更名为“路桥华祥国际工程有限公司”,成为“中交第一公路工程局有限公司”所属公司。2009年1月,“路桥华祥国际工程有限公司”作为中交一公局唯一有对外经营权的公司与中交集团唯一冠有“中交”字头的交通工程专业施工公司“中交一公局交通工程有限公司”进行了合并重组,实现了强强联合,具有了公路工程施工总承包一级资质(市政公用工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级资质)、公路交通工程专业承包交通安全设施资质(安全设施、监控系统专业承包资质)、中华人民共和国对外承包工程经营资格证书(承包境外公路、市政公用、桥梁工程和境外招标工程、设备、材料出口、外派劳务人员资格)。成为了中交一公局具有资质项目最多的公司,大大增强了路桥华祥在高速公路建设领域的竞争实力。在二十一年的发展历程中,路桥华祥公司披荆斩棘,奋力前行,积累了经验,取得了成绩。

 

推行千分制考核,规范项目管理

2003年,华祥公司加强管理,夯实基础,推行千分制考核,实行《项目经理部管理达标实施细则》,全面规范项目管理,构筑了一个项目管理的综合平台。它覆盖项目自身建设、生产计划、经营管理、材料管理、技术质量管理、人事管理、机械管理、财务管理、安全管理和后勤管理十个项目主要管理方面,包含项目管理要素50条详细具体工作内容。并且针对十项管理工作的50条细则,制定具体量化指标,明确每条细则负责人。50条细则累计标准分值为1000分,其中生产经营、材料和技术质量管理作为项目重要管理工作,占总分值的82.5%。公司每年两次对实行达标管理的项目进行检查,考核评分。结合公司《项目经理部达标管理评定办法》,评定项目达标等级,并进行奖罚。总分值950分以上的为一级项目经理部,总分值在900--950分之间的为二级项目经理部;总分值达到800--900分之间为合格项目经理部。总分值低于800分的为不合格项目经理部。不合格项目经理部公司给予通报,同时进行整顿和项目人员调整。

达标规范管理,强调细则责任落实,形成了项目全面综合管理体系。从项目宏观管理到具体细致工作都能体现出管理达标要求,从项目领导层到现场施工人员都有明确达标分工和工作标准。达标管理把管理者和被管理者有机联系一起,也规范了公司与项目工作联系,确保职能执行和信息畅通。达标管理以“满足顾客需求”为首位,实行技术和生产、进度计划达标管理;以规范经营活动为手段,实行经营、材料、财务达标管理,实现经济效益目标;以加强项目自身建设、注重安全生产和现场文明、落实后勤和人事保障制度为重要保证措施,形成项目全面规范化管理。

达标管理核心就是项目管理过程标准化规范。通过千分制达标考核,反映项目过程标准化的管理水平倡导有序的经营管理秩序,实行合同动态管理,建立合同审批程序,实行项目合同会签及合同相关部门工作配合和责任的宣贯。做到经营过程成本有效控制,大宗材料和设备实行公开招标,其它采购实行询价小组制定最高限价管理程序,开展增效挖潜活动,确保经营活动关键过程规范。在《达标细则》深化改进过程中,紧密结合公司ISO9000质量体系管理,将细则标准与ISO9000质量体系紧密对应,将50条达标细则编写出程序文件,对项目达标细则实行程序化管理。在推行达标管理中,对《细则》先后修改和完善了3次,2004《细则》修订,紧密结合ISO9000质量管理体系,改进达标细则的程序化管理,解决了项目经理部“为什么这么做”“怎么做”的问题,达到了“与市场接轨、与政策相融、与企业实际结合”的目的。

达标管理,受到业主、监理和外界好评,扩大公司信誉,树立了企业形象。达标管理推动了项目自身建设,使得管理职责分明,部门高效有序,衔接互通。规范了合同管理、严格结算、实行法人授权中间签认要求等措施,极大提高了项目风险防范意识,堵塞了管理漏洞。在三年的项目达标管理中,没有发生一起合同超支付现象及经济纠纷,公司经营工作稳定而安全地运行。千分制考核,极大促进了项目技术创新和管理创新,提高了项目技术管理水平,强化了企业竞争力,创造了公司区域品牌效应。在达标管理推动下形成的技术管理创新的《首件工程管理制度》,实行可追溯的二级安全和技术交底措施,全面引领和示范项目标准化施工,提高了项目施工工艺和技术管理水平,并取得连徐A4—5标项目大岛山防护“亮点工程”、少洛项目获得“少洛杯”、宿淮SH3标2004年江苏省公路建设行业经验交流的主要现场等可喜成绩。华祥公司《实行千分制达标考核,推动项目规范化和程序化管理》成果,获得了第九届(2005)“全国工程建设企业管理现代化成果”奖。

攻坚克难,创造亮点

松花江大桥创造“冰城奇迹”。哈尔滨松花江大桥工程是市重点工程,也是局2011年“十项创优工程”之一。为了确保全桥总体计划目标完成,华祥公司哈尔滨松花江大桥项目部打破黑龙江冬季不能施工的惯例,采取冬施措施,精心组织、周密部署,大桥提前一个多月通车,项目职工用15个月完成了40个月的工程量,被誉为“松花江大桥神奇速度”,创造了冰城奇迹。《黑龙江日报》、《中国公路》杂志等媒体作了长篇报道。项目部荣获了全国“2012年度全国市政金杯示范工程”、“2012年AAA级安全文明标准化诚信工地”、“2012年度黑龙江省市政金杯示范工程”、2011年度黑龙江省建设工程质量“龙江杯”工程、“黑龙江省建设工程安全生产标准化样板工地”、哈尔滨市2011年“展主力军风采,创精品工程”重点工程劳动竞赛“先进单位”荣誉称号,连续两年被市工会授予“工人先锋号”荣誉。路桥华祥国际工程有限公司被授予2012年度黑龙江省“优秀市政工程施工企业”称号,公司总经理姚广成被授予2012年度黑龙江省“优秀市政企业经理”称号,项目经理高俊宏、常务副经理王福来分获哈尔滨市“重点工程建设者标兵”、“重点工程劳动竞赛先进个人”称号。中交一公局华祥公司在黑龙江省建造了品牌工程,树立了良好的企业形象,为局获得黑龙江省社会信用评价AA级做出了突出贡献。

库阿高速公路创新疆一流。库阿高速公路是交通部总承包示范工程,是创国优工程,质量要求高。华祥公司承建了库阿高速公路全线260公里及五条连接线长40公里的交通安全设施工程,工程量高达2.2亿元,堪称特大型交通安全设施工程。在施工中严格过程质量控制,建设新疆示范工程,落实安全措施,防污环保施工,文明施工,立德为民。开展“创先争优”和劳动竞赛活动,成立青年突击队,加快施工进度,圆满完成了特大型交通安全设施工程的施工任务,建成了“新疆一流,全国先进”的高速公路,用优质、高效的交通安全设施工程扮靓了库阿高速,向新疆人民交上了一份满意答卷。项目部顺利通过局“合同规范管理年”检查,获得了很高评价。经新疆公路工程质量监督局质量检测,库阿高速公路得分97.63分,为新疆最好成绩,创造了新疆一流,达到了疆内领先水平,为中交集团、一公局、华祥公司争了光,公司获得新疆维吾尔自治区交通建设施工企业信用评价AA级,新疆维吾尔自治区2011年度公路工程建设“筑路先锋创新杯”、“筑路先锋质量杯”、“筑路先锋进度杯”、“筑路先锋安全杯”荣誉称号,项目指挥长石磊获得“筑路先锋杯劳动竞赛先进个人”称号。

苏州工业园工程荣获“鲁班奖”。苏州工业园区北环快速路东延二期BH-6标段工程,工程造价1.22亿元。路桥华祥国际工程有限公司苏州工业园区北环快速路东延二期项目经理部在工程施工中狠抓施工进度、质量、安全文明施工,赢得了业主的好评,荣获了中国建筑业工程质量的最高荣誉“鲁班奖”、“文明集体”、“进度优胜单位”、“江苏省文明工地”、“苏州市市政优质工程”、“苏州市金鸡湖杯”、“江苏省市政示范工程”、“中国市政金杯奖”等荣誉。该工程的建成增加了沪宁城铁园区站与中新合作区、市域CBD以及快速路网之间的交通联系,真正实现了苏州工业园区与沪宁城际铁路接轨,进一步完善苏州快速路网体系及园区大交通布局。

第29届奥林匹克运动会交通设施工程荣获“优质工程”奖。华祥公司(交通工程公司)承建了首都体育馆、北京理工大学体育馆、铁人三项赛场等14个奥运场馆交通工程,因工质量和进度在10个施工单位评比中名列前茅。奥组委又将奥运会会议中心、奥运大家庭、首都机场3号航站楼等交通工程交给了交通工程限公司施工,职工们以为奥运作贡献,为国争光的精神,顶烈日,冒风雨,日夜奋战,完成了赛前工程;在奥运会召开期间,职工们坚守在奥运场馆现场,保证交通安全设施正常运行;在残奥会召开时,职工们又对交通安全设施进行调整,确保了残奥会运动员出行方便;为保证市政交通,职工们在有限的时间里,及时对公路自行车比赛线路上的交通安全设施做出调整;奥运会和残奥会后,职工们又对部分交通安全设施进行了拆除,提前圆满完成了2008年北京奥运会和残奥会赛前、赛后全部交通安全设施工程。交通工程公司奥运工程荣获了北京奥运“优质工程”奖,是对该公司奥运工程质量的肯定,也是交通职工心系奥运、为奥运作贡献的所取得的荣誉。

走向国际承建国外工程。华祥公司承建的国外工程----埃塞俄比亚ADDISABABA-ADAMA高速公路是中国对埃塞俄比亚的优惠贷款项目,全长约为78.255公里,位于埃塞俄比亚中东部,为埃塞俄比亚境内公路主干线之一,它是连接首都Addis与Djibouti港口公路的重要组成部分。该条高速公路采用的施工工艺以及施工检验标准均采用中国的高速公路建设标准,其施工工艺是埃塞最为先进的,也是埃塞检验标准最为严格的。华祥公司中标埃塞AA高速公路交通工程后,迅速组建项目部,项目所需的相关设备、材料均在国内经过严格的招投标形式采购并出口到埃塞。于2013年1月15号开始进行护栏试验段施工,项目部坚持“高品质,严质量,重安全”,以“业主满意工程进度、监理满意工程质量”为项目管理的核心,精心组织,精心施工。在试验段施工及验收过程中,埃塞业主单位、监理单位以及相关上级领导和其他公路的领导到现场参观,并进行了验收。采用水准仪等精密仪器测量进行验收,护栏各项指标100%合格,线性顺畅,外形优美。验收组给予该试验段非常高的评价,称赞道,这是埃塞第一个由机械施工的护栏工程,其质量、外观均大大超过其他项目,这种施工工艺很值得其他项目学习。

创造苏州地区一次性最大混凝土方量浇筑新纪录。江苏昆山市城北大道快速化改造工程CB03标跨线桥第六联箱梁底板混凝土共计6000立方米,初次浇筑混凝土4000立方米,为普通箱梁体积的4倍以上。经全体职工历时2天2夜的奋战,保质保量地完成了跨线桥第六联4000立方米的混凝土浇筑,达到了内在质量和外观良好效果,打破了昆山市一次性浇筑方量最大的纪录,创造了苏州地区一次性最大混凝土方量浇筑新纪录。

哈大高铁、兰渝铁路、沪昆客专铁路项目部以最快的速度适应铁路施工管理机制,学习铁路施工中的“架子队”管理模式,建立以“架子队”管理模式为主的管理体系,健全了“十一大员”,深化了项目部与施工队的联系,加强了施工队管理,达到和谐共赢得良好氛围,为继续扩大铁路建设市场奠定了基础。制度是标准化管理的重要保证。华祥公司项目经理部从建章立制入手,建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、安全质量受控、项目管理标准、信用评价争先、成本管理高效、项目团队和谐”的项目管理目标,全面推行标准化管理。华祥公司项目部从构建结构清晰、职责分明、运行稳定、体现“六位一体”管理要求,实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的管理制度入手。在健全各种规章制度的同时,把标准化建设的相关制度,贯穿项目施工的全过程。根据《ISO9000质量体系标准管理体系文件》和《工程项目管理标准》,先后制定了安全质量、施工工艺、过程控制、工期保证、环保控制、成本控制和员工培训八大管理体系,形成了以安全、质量、进度、投资、环保、科技创新“六位一体”为着力点的,涉及施工行为、执行、操作等方面的综合管理体系。在工程管理制度方面,建立了施工技术交底制度、施工过程质量检查制度、工序质量检查验收制度等施工管理制度,全过程确保工程每道工序、每个环节全面受控。同时,根据所承担工程的特点,结合实际,对各部门、各岗位的职责进行了明确划分,完善了各岗位责任制。通过标准宣贯培训,开展全员大培训活动,使参建员工熟悉标准、掌握标准、执行标准,确保工程施工得到有效控制和保证。华祥公司全体员工齐心协力、克服困难、奋力拼搏,得到了业主的良好评价,为公司赢得了良好信誉。#p#副标题#e#

技术创新研课题,获得专利和荣誉

“高速交通声屏障(技术)研究”是财政部“施工新技术研究与开发资金”资助项目,由华祥公司交通事业部实施。课题组研制的声屏障专用施工机具在京沪高速铁路苏州唯亭段试用取得了成功,填补了我国高速铁路在声屏障机械化施工的空白。取得了国家知识产权局颁发的“高速铁路声屏障及其单元件”和“用于高速铁路声屏障施工过程中的万向起重机”两项“实用新型专利权证书”。课题成果获得了一公局2011年科技进步奖唯一的一等奖。

黑龙江省伊绥高速公路A2、A3合同段施工遇到的岛状冻土为高温冻土,直径在2-12米的冻土岛,坚硬、且稳定性差、变化大。华祥公司伊绥高速公路项目部是第一次遇到岛状冻土施工,岛状冻土路桥施工是世界性技术难题。面对世界性的岛状冻土施工难题,项目部攻坚克难,与业主、设计院、黑龙江交通厅专家论证。中交一公局总工程师刘元泉率领专家组,深入施工现场考察,研究施工方案。年过六旬的交通运输部公路路面施工专家刘树良对地质、土质、环境进行了综合研究。专家组提出了旋挖钻与冲击钻接力冲击冻土层全永久护筒施工方案。冻土厚度小于5米的岛状冻土路段路基施工采用CFG桩新技术施工,冻土厚度超过5米的变更设计,以桥代路。岛状冻土地段钻孔桩施工,先用旋挖钻施工,穿过冻土层后,用钢护筒护壁,再用冲击钻或人工爆破施工。经试验,岛状冻土地段钻孔桩施工取得了成功。项目同时展开了岛状冻土路段6000多延米CFG桩施工,3936根CFG桩稳扎在岛状冻土地段。项目部将岛状冻土桩基施工作为科研课题研究,并积极参与设计院课题研究,保证施工工程质量。

伊绥高速公路项目实施的“东北冻土地区公路施工关键技术研究”也是财政部“施工新技术研究与开发资金”资助项目。课题组提出针对性施工方案,攻克了岛状冻土路桥施工的世界性技术难题,为同类地质桥梁施工提供了经验。

华祥公司施工的苏州工业园区北环快速路东延二期BH-6标段工程获得“鲁班奖”、陕西榆靖高速公路获得“鲁班奖”、江苏连徐高速公路获得“詹天佑”奖;哈尔滨松花江公路大桥扩建工程荣获“全国市政金杯示范工程”、“2012年AAA级安全文明标准化诚信工地”、“2012年度黑龙江省市政金杯示范工程”、黑龙江省建设工程质量“龙江杯”、“黑龙江省建设工程安全生产标准化样板工地”、“工人先锋号”称号;苏州工业园区北环快速路东延二期工程获得“江苏省文明工地”、“苏州市市政优质工程”、“苏州市金鸡湖杯”、“江苏省市政示范工程”、“中国市政金杯奖”、库阿高速公路获得新疆维吾尔自治区“筑路先锋创新杯”、“筑路先锋质量杯”、“筑路先锋进度杯”、“筑路先锋安全杯”称号,河南少洛高速公路获得“少洛杯”奖,江苏宿淮高速公路获“优质工程”一等奖,2008北京奥运会场馆工程获得“优质工程”奖,重庆奉云高速公路项目获得“青年文明号”称号,陕西高陵高速公路获得“山西省工人先锋号”奖牌。公司荣获“全国交通系统先进集体”、“公路建设行业优秀企业”、“全国交通行业质量信得过班组”、“全国工程建设企业现代化管理成果一等奖”、“安徽省环境保护优秀施工单位”等荣誉称号,树立了品牌,创造了信誉。

坚持人员配备标准化,精干高效

华祥公司坚持以人为本,建立合理人才结构,积极营造人企合一的环境和昂扬向上的企业氛围,充分尊重企业员工的人格、权利和主人翁地位,实现企业目标与员工目标的有效结合,使员工实现价值的“自主管理”,促使员工自我发展,自我完善,从而依靠全体员工的智慧和力量,实现企业经济效益与社会效益的最大化。转变“重显才轻潜才”、“重使用轻培养”、“重学历轻能力”、“重引进轻交流”的观念,为“想干事、能干事、干成事”的员工提供“干成事”的环境和平台,遵循“德者居上、能者居前、智者在侧、劳者相助”的原则进行组合,通过强化绩效考核机制,形成良性竞争机制。调整公司人才结构,使人才结构趋于合理和实用,有针对性地引进较高素质、专业化、实用的各类管理人才。充分地认识人、尊重人、关心人、依靠人、凝聚人、造就人、培养人,最大限度地满足人的各种需求,发挥人的潜能,促进人的全面发展。制定实施了《社会考试取证管理规定》,鼓励员工学习提高,考取企业所需证书,增强企业竞争力。加强内部人才的培养,提供良好的发展平台,在适当的时候安排在一定的岗位上加压锻炼,使其尽快成熟,发挥应有的作用。开展劳动竞赛和技术比武活动,重奖成绩优异者,以促进各类管理人员业务素质的提高。重用能人,敢用新人。对能力出众、业务拔尖、贡献突出、具有发展潜质的优秀人才,交重担、付重任,为他们拓展事业打造平台;对思想新锐、精力充沛、勤于进取、勇于开拓的青年人才,敢于放手、不论成败,不断激发年轻人对事业和人生价值的追求。通过选贤用能、主动更新、积极“造血”,努力营造生机勃勃的发展氛围,使各级各类人才特别是青年才俊有发展,能发展、快发展。广纳贤才,任人唯贤,知人善任,吸引使用最强人才,为其提供良好的发展平台,做大做强企业。

坚持过程控制标准化,保证施工安全

华祥公司工程项目施工以安全、质量、进度为重点,抓细节、抓落实,确保执行标准不走样。严格按照“不做违法的事、不违章作业、不用低素质的人、不当老好人、不吝啬投入、不存在侥幸心理”思路,切实抓好四个到位:一是组织机构到位。严格按照标准建立健全了项目部和协作队伍管理机构,明确安全管理责任,将安全生产的任务、责任明确落实到具体岗位、具体人员,并逐级签订了安全责任书;二是措施到位。项目部针对各道工序、各个环节、各个岗位,都有相应的安全控制措施,做到在标准的指导和约束下进行施工;三是现场管理到位。项目部将高空作业、大型设备、跨线跨路施工等列为安全控制的重点,落实安全技术措施和监控措施、安全责任和应急预案,做到防患于未然。现场作业前,进行安全交班、岗位描述,明确工作目标任务,强调安全注意事项。作业中坚持上标准岗,干标准活,严格落实安全措施,使生产过程安全、科学、有序、高效。现场作业后,认真履行交接班规定,对安全状况进行说明、上报;四是责任追究到位。项目部建立了责任追究制度,严格规定无论什么人在安全上出了问题,均坚持“四不放过”原则,从严从重,深入追究,一追到底,从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识,真正吸取教训,举一反三。通过“纵向到底,横向到边,组织到位,工作到点,责任到人,事前预警,过程严控,梯度推进,纵深发展”的安全生产网络格局,在很大程度上提高了广大员工的安全意识及思想觉悟,有效地预防了各类安全事故的发生。

华祥公司通过开展“集中结算”活动,加强财务核算工作,提高了财务人员的业务水平,及时发现施工中成本控制存在的问题,及时堵塞管理漏洞。加强成本核算、成本控制的管理,明确了经营人员的职责,分工明确,使成本核算及时准确,成本控制措施到位,变更索赔及时。加强机械使用安全管理,规范了机械使用、保养。加强特种机械的检验及档案管理,及时发现机械施工中的安全隐患,保证了安全施工。加强施工过程中新技术、新工艺的总结工作,充分发挥新技术、新工艺的质量、安全、施工成本及施工进度方面的作用,使公司经营管理更加规范化,有效地降低了施工成本及管理成本。公司成立了河南项目协调组,对于完工项目实行集中管理,项目首先根据要求准备好移交基础资料,公司进行验收、接受,项目经理对所管项目负责到底,协助公司清理债权债务小组开展各项债权债务的清理工作,保证资金的及时回笼。

严格落实财务管理制度,继续强化资金管理,充分发挥资金结算中心作用,强化资金预算管理,使内部资金相互融通,减少资金占用成本,最大限度地开发、利用内部资源,提高资金使用效益,使公司的资金管理进入良性循环。严格执行标后预算和施工预算制度,加强成本核算和成本控制的管理,使成本核算及时准确,成本控制措施到位,变更索赔及时。通过集中培训和现场指导,提高项目财务人员的业务水平,加强财务核算工作,及时发现施工中成本控制存在的问题,及时堵塞管理漏洞。合理使用银行承兑汇票,既缓解了现金压力,又有效的控制了工程材料采购成本。#p#副标题#e#

调整求生,拓展企业发展空间

2012年,华祥公司新的领导班子上任后,面对激烈竞争的路桥行业,华祥公司紧盯市场,突出重点,调整结构,努力开发,坚持“有所为有所不为”,在调整中求发展,把有竞争优势和市场优势的专业做精做强,为实现“公路、铁路、市政、交通工程”四大主业板块为主,辅以多元的市场格局做出了积极的努力。通过加强内外联系,得到局兄弟单位和局领导的支持,实现了内部资源共享的同时,充分利用各种社会资源,加强与有一定区域优势、信誉好的企业合作,优势互补,市场开发的横向联系框架已基本形成。突出重点区域,开展市场准入备案和交安资质增项等工作,为进入当地市场和相关领域提前做好基础准备工作。

抓实内部管理,突破企业管理瓶颈

针对公司机关组织构架不完善、职能作用发挥不明显、基础管理制度体系不健全、员工思想意识不到位等制约公司执行力有效发挥的诸多因素,公司从更新观念、调整机构、完善管理、理顺流程入手,建立健全制度,狠抓内部管理,取得初步成效。

——发挥机关职能作用,提高执行力。调整机关部门机构,明确职责,调整人员,增强服务意识。增设监察审计科、集中结算中心、完工项目管理中心、人力资源科等部门,加强部门建设,确保公司的政令畅通,做到了横向沟通,纵向贯彻;由领导班子分别针对各部门进行座谈会诊,使部门工作人员转变观念,更新思想,创新工作思路,改变工作作风,提高了工作效率;建立健全机关目标绩效考评体系,实行机关部门对项目“一对一”、“口对口”帮扶、指导,项目工作与机关部门绩效考核挂钩,确保机关部门服务、保障、监督、指导职能的发挥,实现了公司、项目工作的双促进。

——完善基础管理制度,构建系统、高效的管理体系。公司相继出台各类办法、制度、规定,初步构建了公司的管理框架,形成了系统科学高效的管理体系;对合同签订、制度颁布和重大决策过程进行严格控制,增加法律审核环节,实现了“三项审核”100%;重点查办超支付,严格按计划付款,无计划不予支付,并结合财务工作检查进行贯彻落实,使超支付现象得到有效遏制;重点审批了新开工项目的合同签订,从合同源头筛除隐患和风险,使合同管理进一步规范化、标准化。公司统一了专业分包、劳务、机械、材料结算格式,强制执行OA审批程序,确保了合同结算的合规性。

——开展“集中结算年”活动,推进管理提升。公司按照局集中结算年活动要求,成立了集中结算中心,从构建管理流程入手,对工作进行了分解,并进行“企业集成管理系统—结算管理”的推广工作。实现了公司结算格式、形式、流程的统一,在公司的标准化、正规化、模块化、专业化建设方面,起到了立竿见影的效果,推进了管理提升。成立了“结算办公自动化推广小组”,编制并发行了《路桥华祥国际工程有限公司企业集成管理系统——公司结算管理手册》,改变了华祥公司在OA中只有分模块操作,没有体系内流程指导的局面。公司资金中心与结算中心有效配合,完善了资金支付流程,强调对结算依据的要求,项目财务部门在进行每笔资金支付时都与公司结算中心、资金中心的批复意见进行详细复核,保证了资金流向清晰,资金支付无异常。

——抓重点、显亮点,打造企业品牌。提升竞争力是企业制胜的基础,企业的核心竞争力就是品牌。公司根据“一项目、一对策、一办法、一措施”的施工管理指导方针,对每个项目的施工现状进行了分析,明确了必保的关键性控制工程,按照“促开工、抢在建、保开通、快收尾”的思路,实施关口前移,加强项目过程监管。实行班子成员分片负责制,领导蹲点指挥,明确了施工重点,保障了工程的连续性。

发挥党群工作优势,提升企业凝聚力

公司党委开展群众路线教育活动,按“四强”党组织、“四优”共产党员条件要求深入开展了“为民服务,创先争优”工作,各党支部及全体共产党员以先进和优秀为榜样,爱岗敬业,努力工作,推进基层组织建设,增强党组织的凝聚力和战斗力,将党建工作的“软实力”转化成施工生产的“硬成果”,促进了公司健康发展。各党支部抓好基层组织建设工作,检查促进党支部分类定级,坚定党员信仰,开展党日活动,以党建带工建、团建,成立青年突击队,开战劳动竞赛,发挥党群组织作用,用先进文化舆论引导人,抓实宣传报道工作,建立宣传报道体系和激励机制,形成积极的宣传报道氛围,鼓舞职工士气,走出了一条企业宣传之路。

履行企业社会责任,构建和谐社会,营造良好的施工环境。华祥公司作为国有企业,在进行施工的同时,始终不忘社会责任。华祥公司广西百靖十三标项目部先后为上央及周围村屯做了很多奉献:项目部帮助上央村装修了村部;为上央小学修建了600m⊃2;篮球场,购置了篮球架;项目部捐助5吨水泥帮助大章村修建了篮球场;项目部为多力屯拓宽道路,埋设管涵,修砌挡墙,等等。《交通建设报》对此作了报道,在中交集团树立了中交一公局及华祥公司企业履行社会责任的良好形象。华祥公司作为一个有强烈社会责任感的企业,为地方百姓所做的一切既支持了当地社会事业的发展,也为项目部更好的开展工作奠定了良好的群众基础,为工程施工创造了和谐的社会环境。

面对新形势,新市场,华祥公司全体员工坚定信心,充满斗志,团结全体职工,奋勇向前,以华祥的发展为己任,增强使命感,树立必胜信心,为实现在建工程项目全面良好履约、公司效益与职工收入同步增长的年度发展目标奋力前进。

适应市场,苦练内功,拓宽生产经营领域

2013年,华祥公司深入贯彻党的十八大精神,认真落实局双代会要求,以“跨越年”方针为主旋律,对外紧抓市场,对内夯实管理,加强企业文化建设,树立企业品牌形象,开拓进取,奋力拼搏,为把公司建设成实力型企业而不懈努力。培育核心市场、狠抓制度执行、夯实文化建设、提升管理水平。公司培育确立“诚信、务实、担当、创新”的企业精神,树立“高效工作,快乐生活”的工作理念,营造良好的职业气场,凝聚企业发展的正能量。

工程开发是龙头。2013年,华祥公司在突破公路市场的同时,扩大非公路产品的份额,突出高速铁路、市政轨道和水利水电、房建、地铁配套等业务,形成公路、铁路、市政、交安四个板块的良好份额,使公司具有强有力的发展潜力。

——取长补短,提高开发能力和水平。华祥公司在总结自身开发工作经验与不足的同时,学习和分析兄弟单位开发的成功经验,制定适合公司的开发管理办法,构建有效的开发体系,提高开发人员素质,提高标书质量和资审通过率,采取科学的投标模式及策略,通过自行投标+对手分析合理报价、部分区域采用联合投标等方式,提高中标率。

——完善开发责任和激励机制,以现场保市场。公司建立起公司领导、项目经理、科级干部负责制的开发机制,制定考核办法,加大激励力度,形成全员开发局面。及时把掌握市场信息,内外兼修,搞好在建工程施工,积极与业主沟通和联系,有针对性地开展工作,加强品牌维护,获得更好的信用评价,以现场保市场,抓实区域性开发,形成核心市场。

——树立大局意识,确立开发理念。公司推行全员开发思想,细化考核办法,树立大局意识,坚持“二次开发和城市综合开发”理念,走多元化发展之路。对有开发前景的区域,加大开发力度,提前渗透,公关突破,资源共享。搞好外联,广交朋友,积极拓展人脉资源,形成较固定的长期合作伙伴。紧跟市场走向,立足核心市场,盯紧重点项目,夯实开发基础,集中优势资源,增强市场话语权,提高项目运作水平,增强适应市场和抵御市场变化的能力。

——强化机关职能,全面提升项目管理水平。公司进一步推进“服务型机关”建设,各科室统筹谋划,突破惯性思维框架,履行好“服务、保障、监督、指导”职能,力推主要科室到一线蹲点服务,逐个项目“一对一,手把手”指导服务,确保新开工项目起点高、行为正,在建项目早纠偏、减差距,做实做稳各项工作。各项目增强使命感与责任感,细化管理措施,狠抓制度落实,确保项目获利能力的充分释放,推动项目由生产型管理向经营型、效益型管理转变。

加强项目执行体系建设,打造有“敢打、敢拼、敢于争先,不服输,不怕难”精神的项目管理团队,把职工能动性转化为公司发展的推进力。在项目开工前做好施工组织策划、成本管控策划、资金运行策划、质量创优策划、变更索赔策划等工作,增强工作的计划性和前瞻性。在项目管理过程中及时调整招投标时期的报价方案,根据现场实际情况做细施工计划,保证节点工期,确保项目良好运行。

抓好在建项目管理,以成本管理为中心做好三方面的工作。一是抓好项目的成本测算。对新中标项目,立即组织专门人员到现场了解掌握第一手资料,进行测算把关,经公司审定后,在项目进点伊始同步签订内部经济承包合同;二是抓好项目的过程控制,确保项目成本管理体系有效运行。要明确成本费用发生的管理部门、作业单位和相应岗位应负的成本效益责任,使成本费用与生产活动紧密挂钩;三是严格项目责任成本的考核兑现。要建立和完善项目管理激励机制和考评制度,严格按合同指标落实考核,及时兑现奖惩。

——优势资源重组,实现合作共赢。严格贯彻“专业化+模块化”的项目管理理念,制定实行《十星信用协作队伍考核激励办法》,选拔出优秀协作队伍进行长期合作。抓好协作合同签订的程序化、现场管理标准化,严格要求,加强监督,提供保障,优质服务,实现双赢。对协作队伍进行“十星制”考核,对优秀队伍将予以表彰奖励,享有优价、优先进入等优惠待遇。

——加强安全生产管理工作,将安全风险降到最低。公司提出安全零事故目标,坚持“以人为本”“安全发展”理念,认真按照国家、局的有关要求进一步完善安全生产责任制,创新管理体系,提高全员安全意识,抓实隧道、桥梁高墩施工等安全防范工作,着力推动安全生产质量标准化和企业安全生产绩效评估工作,不断提高安全生产管理水平。

——加快技术进步与工艺创新,增加科技对盈利的贡献率。公司加大技术创新投入,及时跟踪了解同行业的先进施工技术与工艺,通过自主创新、联合开发、引进吸收,加快公司科技水平提升。公司以高技术桥梁、长大隧道施工为依托,有针对性的开展局级、公司级课题研究活动,做好施工技术研究总结。认真开展QC小组活动、抓好施工工法编写、论文撰写工作以及“四新”技术应用推广工作,提升公司施工技术水平。

——加大项目管理的监督考核力度,树立“现金流第一”的理念。公司进一步加强财务内控制度建设,强化资金管理,把“现金流第一”的理念落到实处。加强在建项目资金的统一调度和集中管理,实行全过程监管,抓好项目中期考核和绩效评价,及时发现和纠正项目管理中的突出问题,有效控制项目亏损,努力实现项目管理效益的最大化。加强对各类经济活动的预测和预控,提高项目风险防范规避和处理能力,对重点项目实施跟踪,及时分析原因并采取有效措施。完善集中结算管理工作,坚决杜绝超合同数量结算、无合同结算、不及时清算等现象,减少企业潜亏风险。#p#副标题#e#

树立大局观念和长远意识,全面推进人才强企战略

企业竞争就是人才的竞争,人力资源是企业发展的核心因素。华祥公司出台了《员工成才管理办法》、《员工职业生涯规划》等相关制度,确定了目标,力争用3-5年时间形成稳固的人才库。为企业培养出一批人才,做到完成一个项目,培养一批人才,锻炼一批队伍,形成公司人才阶梯结构,为华祥早日成为一流公司打下基础。

培养员工良好的职业观,树立“以人为本”和“以企为家”的思想,靠实实在在的工作取得好的效果。树立只有做实,才能做大,只有做大,才能做强的企业发展理念。公司多渠道引进人才,成立公司招聘人才工作组,制定专业考试和综合考察相结合的招聘程序与制度,公开、公平、公正招聘人才。创新人才引进和管理机制,依法聘用,保障权益,科学考核,严格管理。采取规范、灵活的招聘方式,拓宽引进人才渠道,激活用人机制。引进人才一经聘用,工资、福利等均与公司自有职工一样对待,实行同工同酬的绩效工资制度。

公司构建“尊重劳动,尊重知识,尊重人才,尊重创造”的良好成长环境。鼓励人才干事业、支持人才干成事业、帮助人才干好事业,做到“事业留人,感情留人,待遇留人”,使更多的人力资源成为企业发展的资本。把“以人为本”作为人才管理永远不变的主题,进一步完善企业内部分配制度,提高职工收入,充分调动职工工作积极性,让职工共享企业发展成果。加大干部考察监管力度,树立正确的用人导向。及时发现和大胆使用政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬的优秀人才。建立和完善以在职培训为主要形式的人才培养机制,使每位员工的价值每年都能增值。

塑造优秀企业文化,促进企业又好又快发展

企业的竞争,最终是企业文化的竞争。华祥公司增强企业核心竞争力,形成企业核心价值观,树立“诚信、务实、担当、创新”的行为理念,形成“高效工作、快乐生活”的企业文化,培育和树立团队精神、创新精神、奉献精神、担当精神、服务精神,走内涵式发展道路。让广大职工较好地认知、接受和践行公司的文化理念,进而使公司的文化理念内化于心、固化于制、外化于行,形成有公司特色的企业文化。开展“群众路线实践教育活动”,加强基层组织建设、党员队伍、干部队伍和员工队伍建设,为企业改革发展提供强大的精神动力,使政治优势转化为市场竞争优势,将“软实力”变成“硬成果”。

华祥公司走过二十一年的风雨历程,建设了数十项工程,累计完成一级以上高等级公路二百多公里、高等级公路大桥二万余米、高等级路面八百余万平方米,完成大型隧道工程八千余米,工程遍及北京、河南、河北、山东、山西、陕西、湖南、湖北、江苏、浙江、安徽、广东、广西、福建、辽宁、黑龙江、重庆、贵州、甘肃、新疆等20多个省市、自治区,中标承建了埃塞俄比亚ADDISABABA-ADAMA高速公路交通安全设施工程,工程质量及进度均受到了业主及社会各界的好评。风雨过后见彩虹,华祥公司迎来了前程似锦的未来。

乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。华祥公司全体员工将同心同德、坚定信心,解放思想,诚信务实,求实图强,自强不息,开拓创新,迎接挑战,做强做优企业,披荆斩棘奋勇前行,实现“华祥梦”。

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