9月3日下午14:10-16:10，中国铁建中铁十五局集团六公司石长项目汉寿站改点内拆除15号道岔及13-15号岔间线路正点顺利完成。此次要点施工距离8月27日首次点内拆除汉寿站既有4道仅隔一周，项目部乘胜追击，在正点内顺利完成第二次要点施工。

此次要点施工主要包含封锁汉寿站5道（牵出线）及13、15号道岔120分钟，在K125+529-K125+968施工里程间进行，拆除15号道岔及13-15号岔间线路，施工时同步停用汉寿站西头信号、联锁设备，进行13DG、D5过渡施工，施工点毕，停用13号道岔侧股，拨移15号道岔及相关线路，钉固13号道岔直股并勾锁等。

3日上午10时，石长项目在汉寿铺架基地会议室组织召开施工预备会。会议由石长复线电气化工程建设指挥部常务副指挥长梅文勇主持，长沙电务段、长沙工务段、西安铁一院监理等8家配合单位受邀参加了施工预备会。会上，参会单位针对施工组织方案进行了讨论，并着重对应急预案及施工防护等方面提出了相关要求。会后，指挥部一行人又深入汉寿车站，对施工现场的情况进行了实地查看。

正午时分，绵绵的细雨还在持续，气温也骤降至10℃左右，工人们早早的来到施工现场做准备工作。14：10分，在驻站联络员接到广州铁路局汉寿站段施工指令后，“人员到位，扒出道砟”现场施工负责人果断下达施工命令，蓄势待发的工人们迅速行动起来。一时间，铁耙与道砟的碰撞声，撬棍与钢轨的摩擦声，“一二、一二”的号子声，铲车的轰鸣声此起彼伏。绵绵的秋雨挡不住他们施工的速度，既有线封锁要点施工吓不倒他们的决心，雨水混着汗水是他们最美丽的脸庞。随着一道道工序的完成，顺利连通新牵线和铺架基地引入线，本次汉寿站要点施工正点顺利完成。

此次要点施工，打通了新建右线的铺架通道，为后续即将开始的大里程方向铺轨架梁铺平了道路。