9月5日，随着秀宁隧道无砟轨道板施工全部完成，中国铁建十六局集团承建的广昆铁路三标线下主体工程顺利完工。

秀宁隧道全长13187米，是广昆铁路最长单洞双线隧道。全隧地质极为复杂，穿越岩溶富水构造、断层破碎带、瓦斯及有害气体、软岩大变形、高地应力、放射性及高地温等众多不良地质，中国铁建十六局集团广昆铁路指挥部科学施工，于今年3月31日全隧安全贯通后，投入全力突击无砟轨道板施工。

他们倒排工期，加大洞内附属工程的人员、设备投入；积极联系设计部门，克服洞内施工干扰，制定专项方案，提前完成洞内CPⅡ、CPⅢ精密网测量；合理划分进口、1号、2号、出口4个工作面，按需配置人力资源设备。经过全体参建员工顽强拼搏，用时96天，圆满完成了26374米无砟轨道板施工任务，为广昆铁路早日建成通车奠定了基础。