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中铁十一局二公司古武项目部上峰首次架梁成功

9月4日8时,二公司古武上峰大桥架梁现场彩旗招展、喜炮连天,在掌声和欢呼声中,一片长20米的预制T梁,随着操作人员按下按钮,具有自动化功能的架桥机有节奏地完成一项项动作,衬垫、落勾、试吊、起吊、推进、左右偏移,在一串协调而又连贯的运作之后,上峰大桥第一片T梁成功架设。创造了全线第一个架设T梁的佳绩,标志着该项目正式开始上部结构施工,进入到一个新的决战阶段。

上峰大桥是全线重难点工程,在快速优质提前完成下部结构施工后,又迅速投入上部结构架梁施工。该大桥共五联,主桥一联,十方岸引桥一联,东留岸引桥三联,跨径组合为(4×30)+(65+120+120+65)+(4×30)+(5×30)+(5×30)m。其中主桥65+120+120+65m采用预应力混凝土面连续钢构箱梁,桥墩采用双肢等截面矩形实体薄壁墩,最高墩高85.2m:引桥采用先简支后结构连续(钢构)预应力混凝土T梁,桥墩采用等截面矩形空心墩及双柱式桥墩,桥台采用重力式U型台,明挖扩大基础。

项目自上场以来,经理邹辉、党工委书记曹明善等领导高度重视,为确保工期的顺利完成,多次召开专题会议,共同讨论各种施工预案。一是采用分片包保责任制,以项目为主,施工队为辅,实现全员参与施工。二是鉴于项目部年轻技术人员多的特点,采用传帮带效应,主动引领年轻技术人员多参与、多学习、多积累经验。三是严格执行业主“四个标准化”施工,严格要求施工队从一开始就养成重视质量的习惯,养成“标准符合习惯,习惯称为标准”的作风。保证了全线重难点工程上峰大桥快速优质提前完成下部结构施工任务,为大桥进入上部结构施工嬴取了时间,创造了有利条件。

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