9月8日晚，中国铁建中铁十五局集团六公司沪昆轨道项目部枫树底隧道底座板混凝土浇筑顺利完成，标志着项目隧道无砟轨道施工取得了阶段性的胜利。

枫树底隧道位于东坞大桥与枫树底特大桥之间，共长154.9m。沪昆客专隧道内正线设计为CRTSII型板式无砟轨道，CRTSII型轨道板下设置底座板结构，底座板宽为2950mm，采用C30混凝土连续浇筑。

为按期实现底座板完成浇筑目标，项目部领导班子合理布局罐车、天泵浇筑位置，从总工期计划着眼，超前配置、整合资源，在浇筑之前要求作业人员对隧道内进行清扫，并洒水湿润2～3次。在振捣作业施工中，采用插入式捣固棒振捣，振捣过程中加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，在浇筑施工中测量人员严格控制底座标高，然后复测并检查是否满足顶面高程、长度、宽度均为：+10～-10mm，中线位置：3mm，浇筑完毕的底座板及时养护，采用土工布覆盖，洒水养护7天，保持砼表面湿润。同时，现场实行专管底座板生产副经理带班制度，指导和带领施工一线作业人员，利用有效的时间全力完成底座板施工任务。

截至目前，项目部底座板施工完成浇筑185孔，共计6185.4方。