“喊破嗓子不如甩开膀子”，随着“国庆”临近，中国铁建十八局集团莞惠城际项目部积极行动起来，通过组织“比工期进度、比安全保障、比工程质量、比科技创新、比经济效益”劳动竞赛，激发职工干事创业的热情，唱响“当好主力军，共筑中国梦”的主旋律，用劳动大干向祖国生日献礼。

金秋时节，气温宜人，是踏青游玩的最好时节。但在珠三角重点工程中国铁建十八局集团轨道交通公司莞惠城际的施工现场，处处呈现出一派火热的施工景象：在30多米的深基坑里，几百名建设者忙碌在工地上，有的在绑扎钢筋，有的在混凝土浇筑泵前盯守混凝土浇筑，而两台混凝土浇筑泵正在浇筑混凝土；在暗挖区间，装载机、运渣车、自卸车、龙门吊在有序的奔忙；在盾构区间，两台“钻地龙”盾构机正在二十多米的地下挺进。

1、中国铁建十八局集团莞惠项目经理张运书（中）、项目书记周文宏（右）、副经理张翼军（左）在现场办公（伍振 刘兴旺 摄）

作为经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，莞惠城际轨道全长约97公里，轨道交通公司担负莞惠城际GZH-2标段的施工，全长约5.79公里，主要工程量有：路基、U型槽、明挖区间、盾构区间、暗挖区间、明挖车站。其中明挖车站位于东莞市东莞大道与西平二路交汇处西侧，为地下三层结构，与东莞市地铁R2线T型换乘。施工风险大，施工工艺复杂、难度大。

中国铁建十八局集团莞惠项目书记周文宏（左二）、安质部长汪红元（左一）、部员王平在组织测量员精心测量（伍振 焦仁杰 摄）

2013年是莞惠城际项目建设的关键年，盾构施工、暗挖隧道施工、特殊结构物、明挖车站等任务十分艰巨。轨道公司副总经理兼莞惠项目经理张运书、党工委书记周文宏发出总动员：项目部以“凝心聚力、铸就精品、奋力拼搏、创优争先”的目标，确保重难点逐个突破，优质安全保节点。为此他们大力开展劳动竞赛，不断创新优化竞赛运行机制，在理念上实现职工由被动参与转变为主动参加转变，把竞赛内容与每个施工队、班组及职工的工作职责、实绩、考核内容挂钩，将竞赛目标分解到年、季、月，以规范健全的考评机制推进竞赛能够层层落实。同时，加大奖励激励力度，在广大职工中掀起立足本职学技能、钻研业务强素质、建言献策促发展、比学赶超创先争优的热潮，“抓落实、进度、质量、保安全”，为实现“中国铁建梦”再立新功。

中国铁建十八局集团轨道公司施工的莞惠城际盾构机施工的隧道（伍振 焦仁杰 摄）

目前，“当好主力军，共筑中国梦”为主题的施工大干高潮正迅速掀起。项目部经理张运书介绍，该项目部自上场以来，先后荣获广东省年度重点项目建设先进集体，被广东珠三角城际公司授予“大干100天”竞赛二等奖、先进集体，被广东省铁路投资公司授予“百日攻坚”劳动竞赛优胜奖。在2009——2012连续四年铁路信誉评价中保持在甲级行列。项目分项工程新城中心站被广东珠三角城际公司被授予“标准化工地”荣誉称号。该项目还多次被集团公司、轨道交通公司评为先进基层组织、优秀项目部等殊荣。

十八局集团莞惠城际项目部职工在进行消防设施隐患排查（伍振 刘兴旺 摄）