9月17日18时30分，随着最后一斗混凝土顺着导管灌入，中铁十一局成功灌注了广清城际铁路最长桥——银盏河特大桥首根桩基，拉开了银盏河特大桥桩基施工的序幕。

银盏河特大桥全长8231米，位于广东清远市清城区龙塘镇，此次灌注的是158号墩2号桩，该墩共8根桩，设计桩长17米，桩径1米。银盏河特大桥跨越公路、铁路、河流，多处穿越城镇和交通道路网，施工交叉多，房屋、管线迁改工作量大，尤其是跨越广清大道2700米线路并行段，道路车流量大，两侧房屋密布，拆迁工作难度大。

银盏河特大桥9月10日正式开工，中铁十一局广清城际项目部以“快速进场、按需配置、确保品质、又好又快”为指导，精心策划施工组织设计，克服种种施工环境干扰，加大人工、机械投入，迅速展开施工。项目全体参建员工积极发扬“不畏艰险、勇攀高峰”的企业精神，日夜连续作战，认真做好了各项准备工作，确保了桩基的成功灌注，为下一步全面掀起施工大干奠定了坚实的基础。

据悉，广清城际位于广州市和清远市境内，是珠江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分，线路全长38.126公里。中铁十一局担负着正线14.199公里的施工任务。