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中铁二十五局一市政项目获誉“全国建筑业优质金奖工程”

9月13日,在2013中国建筑业发展高层论坛上,二十五局集团深圳市南坪快速路二期A段工程第4合同段摘得“全国建筑业优质金奖工程”桂冠,位列13项获奖工程榜首,成为中国铁建唯一获奖单位。

 

南坪快速路二期工程起于广深沿江高速前海立交,终点接南坪一期塘朗立交,主线长约14公里,双向8车道,设计时速80公里。二十五局集团承建了南坪快速路与沙河西路立体交汇处的沙河立交桥,主线长2.09公里,6条匝道,以及桥下道路改造、排水、照明、交通等。该工程2008年底中标,合同额4.46亿元,由该集团一公司牵头组织施工,二公司参与。

二十五局集团一公司进场即确立了“确保市优、争创省优”的创优目标,建立了创优管理体系,制定质量预控、过程控制及保障措施,制定原材及成品试验检测办法,重点对跨沙河西路、大沙河两处现浇梁进行质量控制,确保一次成优。

在跨越交通要道沙河西路现浇梁施工期间,主梁混凝土处于最为薄弱的初凝状态时,为防止震动导致混凝土开裂,项目部通过对既有路面拓宽改道,分流指引,实行临时交通管制,并实时监测震动等措施进行质量控制。梁体施工完毕后经检测无结构裂缝,质量效果较好。跨大沙河现浇梁施工时,项目部通过采用贝雷梁跨越体系、用钢板桩封闭河中临时支墩基础,并在基础上设置沉降观测点,观测支撑体系及基础的受力及沉降情况,严格按设计规范要求施工,解决支撑体系基础的不均匀沉降及绕度控制问题,保证了工程质量。

同时,项目采用预裂光面爆破技术、钢纤维混凝土、清水混凝土模板技术、桥梁防撞护栏采用预制挂板等施工新技术、新材料、新工艺,有效地节省了施工成本,工程质量及成品外观都取得了良好效果。该工程获得深圳市2011年下半年优质结构工程奖及“深圳市2013年度优质工程奖”。

此次获誉,是二十五局一公司在深圳路外市场继福龙路I标、宝安大道—深南路连接段市政工程双双获得广东省市政优良样板工程,后者获中国市政行业工程质量的最高奖——“市政金杯示范工程”之后的又一成就,为企业拓展路外市场积累了良好业绩。

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