中国铁建十五局集团沪昆项目克服战线长，多处跨越既有铁路，隧道施工难度大等困难，坚持“安全质量优先，进度必须服从安全质量”的原则，通过强化员工安全意识，开展各项安全检查，注重过程控制等措施，不断筑牢施工生产“防火墙”。

十五局集团承担沪昆客专线下工程全长65.683公里，跨越既有铁路5处，有时为我国高铁转体桥梁之最的沪昆客专湖沿单T构转体特大桥，需完成15座隧道，总长度10.121公里，要预制并架设1355孔箱梁任务，安全压力巨大。

为确保施工安全，他们强化员工安全意识，增强对安全“如履薄冰”的危机感。通过组织开展各类型安全培训活动100多次，涉及7000多人次。不断创新载体，实施流动课堂，工人走到哪里，课堂就搬到哪里；运用喜闻乐见的漫画形式，把安全规章、用电安全、施工步骤等印制成漫画，挂入施工现场，让员工在潜移默化中增强安全意识。

他们开展各项安全检查，做到安全隐患排查“没完没了”。特别是在2013年上半年，需将管段内1355孔箱梁全部架设完，任务重、时间紧，项目部坚持“越是在大会战时期，越好保证安全工作”的原则，成立安全监察督导队，采取不定时和定时对设备的进场检验及年检情况，起重设备的防倾覆、防制动失灵、防重要受力杆件断裂措施到位情况和特种作业人员持证上岗等进行全面检查，保证设备的完好率。

他们注重过程控制，道道工序安全到位。该管段隧道数是沪昆客专江西段数最多的单位，且频繁跨越高速公路、省道、国道、铁路，安全风险极大。在方家墩特大桥、紫阳大道立交特大桥处跨营业线施工中，面临大方量爆破施工，项目部领导驻扎现场，向前指挥，安全员、防护员到位监督，保证了列车安全运营。

上场以来，该项目部从未发生任何安全责任事故，受到各级领导的高度肯定，获得了业主绿牌奖励13张及上饶市“五一劳动奖章”、“全国工人先锋号”等荣誉。