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中铁十八局六公司百岁溪大桥项目部深入开展“五保一创”施工大干活动

随着天气的逐渐转凉,六公司百岁溪大桥项目抓住施工大干的黄金时机,按照年初设定水中主墩全部完成0号块施工的目标,项目上下多措并举,党政工团齐抓共管,密切配合,深入开展以“五保一创”(保安全、保质量、保工期、保效益、保信誉、创高产)为主题的施工大干活动。

百岁溪大桥位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇,设计桥型为(95+170+95)米连续刚构桥,主墩下部结构为深水高墩承台基础,地处三峡大坝上游,相距大坝直线距离仅七公里。库区蓄水至最高水位175米时承台以上24米全部在水中,水位降至最低145米时承台以下全部在水中。库区水位变化频繁,稳定期短,且水位落差较大,使得施工过程受库区水位影响极为敏感。两岸岩石裸露,8米以下均为弱风化的花岗岩,岩石强度极高。山体自然坡度约为45度,施工难度较大。整个施工过程中,难点工程为深水桩基和承台及箱梁挂篮悬浇施工。

为提高施工进度,顺利实现年初预定目标,该项目部努力克服资金紧、任务重、水文地质条件复杂、施工技术要求高等重重困难,积极开展“五保一创”施工大干活动,专门成立以项目经理戴胜军为组长,总工刘中阳为副组长,各部室负责人、施工队长为组员的领导小组,针对现阶段施工任务,制定倒排工期计划表,进行工程任务分解,细化到每一天,做到早上有安排,晚上有落实,有计划地组织人力物资,进行交叉作业,缩短工序间隔。为解决深水桩基础施工等技术难题,项目部科研小组多次召开技术交底会和方案论证会,并经常组织员工到其他工地观摩学习,在缺乏类似施工经验和充足技术支撑的前提下,先后攻克了浮动平台精确定位、浅埋深钢护筒着床、自制龙门吊装系统和高落差长距离砼泵送等技术难关。

在安全管理方面,该项目部始终坚持“安全第一,预防为主”方针,通过会议强调、板报宣传、日常抽查、奖罚评比等方式不断强化现场安全施工管理和执行力,及时做好了安全预防工作,消除了安全隐患。同时,为了激发员工的积极性和创造性,专门制订奖惩制度,设置奖罚基金,根据个人和团队的表现进行严格考评后作出赏罚。截至到目前,大干局面已全部打开,施工进程将不断加快,1号墩水中桩基承台胜利完工,上层墩身完成24米;2号墩正加紧钻孔桩施工,为年初预定目标的实现奠定了坚实的基础。

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