9月27日12时，贵州省交通科研院研究员刘经建、贵州交勘院桥梁所所长杨健、贵州水利勘察设计院黔中水利设计组组长罗亚松等一行在黔中水利总干建管部工程师陶文景、温江凡，常务副总监郭振斌的陪同下到中铁十一局承建的黔中水利青年队渡槽六连拱施工现场调研。

贵州省水利设计院黔中水利总干渠设代组组长罗亚松首先介绍青年队渡槽设计情况：青年队渡槽拱圈采用6连拱布置，单跨108m，矢高27m，拱圈底离地面最高的为64米，是目前全国水利渡槽跨度最大的工程，具有施工环境恶劣、施工工艺复杂、技术含量高、施工难度大等特点,被黔中水利枢纽工程公司列为重难点工程。

随后，项目经理赵飞虹在现场介绍了青年队渡槽工程安全、质量、进度管控情况及拱圈、排架、槽壳施工工艺流程；贵州省交通科研院研究员刘经建高兴的说：“看到你们现在支架工程有条不紊进行，一年来，攻克了一个又一个难关，我们感到非常满意，今天到黔中水利高大渡槽来调研，一是为施工单位提供工程技术咨询；二是通过查看现场，进一步论证六连拱设计方案的可行性；三是及时解决施工中存在技术难题。”贵州交勘院桥梁所所长杨健说:“黔中水利青年队渡槽六连拱的设计，开启了国内水利渡槽多连拱高跨度的先河，工程建成后非常壮观雄伟，将成为当地一道亮丽的风景线，勉励中铁十一局再接再厉，继续保持强劲势头，攻坚克难，不辱使命，早日完成施工任务，造福黔中人民”。