凝心聚力攻坚克难全面完成年度生产计划目标

中铁二十局集团二公司沪昆客专项目根据所承担大独山隧道施工剩余工程量大，工期任务紧的实际情况，在国庆期间适时组织参建施工队和相关人员召开隧道施工推进专题会。

正当举国欢度国庆佳节之际，为加快沪昆客专大独山隧道施工进度，全面完成年度生产任务，在贵州镇宁二公司沪昆客专项目部召开了大独山隧道施工推进专题会。这次专题会由二公司副总经理祝建周主持分两次召开，主要围绕施工进度、安全质量控制、合同履约、后勤保障、队伍管理、职能履行等方面进行反思探讨。第一次会议是10月2日由项目部隧道施工分管副经理和相关管理人员及大独山隧道进口、1#横洞、2#横洞、出口各队队长，书记，总工参加的会议；第二次是10月3日由项目部组织四个隧道口各现场负责人和工班长参加的会议。先后有近八十人参加了这两次隧道施工推进专题会。项目部七楼会场左侧是“凝心聚力，脚踏实地，攻坚克难，全面完成年度目标。谁标准，谁规范，安全质量比比看”，会场右侧是“空谈误企，实干兴邦，立足岗位，创先争优。谁先进，谁争优，产值进度见高下”横幅格外引人瞩目。从这对横幅就明确了这次会议的主题。

二公司沪昆客专项目部针对大独山隧道目前剩余正洞开挖7553米，平导4969米开挖，剩余工程量大，工期任务重的实际，对各个隧道口所剩余工程逐一进行排查分析，由各个队隧道口主管领导分别发言就前期项目各项举措落实情况进行系统分析回顾，根据施工中存在的问题查原因，找差距，制定有针对性的具体改进措施和下一步施工计划。由项目分管副经理和业务部门分别解答，公司副总经理祝建周点评，归纳总结出制约隧道施工进度的因素有机械配置薄弱；劳力更换频繁，施工队劳动力配置不足；工班工序衔接卡控不到位，有工序等人的现象；开挖班对隧道围岩变化认识不清，应变能力差；机具维修保养不及时，造成停工误工现象发生；对围岩的岩性掌握不准，炮眼的布置，装药量卡控不严超挖严重。在管理、协调、技术、后勤保障等方面暴露出了不少问题，有些工班二衬、初期支护喷射混凝土方量超耗数量大，工人存在技术熟练程度不高。对存在的问题一一进行梳理，有主观的也有客观的，对客观存在的如通风问题，机械配置不足，人力资源不够，出渣车辆不足延长出渣时间，材料保障不及时、现场管控不到位等等影响施工进度的问题要求对应部门、队、班组一项一项落实解决，为工班服好务积极做好帮扶工作。

对主观上的问题要求首先解决人的思想问题，要把按期贯通大独山隧道当做一项政治任务来抓，树立坚决按期贯通大独山隧道的信念和决心，按照沪昆客专整体开通节点吃透计划任务工期目标精神，在各自的岗位上认真履行职责，杜绝推诿扯皮现象发生。对施工能力不强的工班和工人可以在施工中进行培训，设备不足项目保障解决。要求在这次大独山隧道施工新一轮大干高潮来临之际，各级领导做好表率，注重细节管控，每个人把自己分管的工作抓好，落实到位，合理调配资源，加强人力资源管理。强调要均衡生产，有序生产，一个隧道四个口，不能都出渣或者都喷射混凝土。加大管控力度，抓好队伍稳定，用好项目部制定的各项奖罚政策，把施工方案发挥到最佳。理顺内外部工作关系，活是靠大家干的，效益是大家创造的，加强沟通交流协调，沟通注意方式方法，良好的人际关系是干好工作的前提。要有大局观念，不断发现问题解决问题，希望通过这次推进会，提高认识，增强完成年度计划任务的信心和决心。我们不但要按期完成任务，还要讲求成本、效益的问题，进度和材料消耗、成本控制同样重要。

为了加快施工进度根据完成任务情况以调整施工单价奖勤罚懒促进度，会议规定要求Ⅴ类围岩单口月完成超过75成洞米、Ⅳ类围岩单口月完成超过100成洞米、Ⅲ类围岩单口月完成超过130成洞米者可以上调施工单价，对施工中出现的安全质量问题，调整单价实行一票否决制。这次调整施工单价是为了促施工进度，不是养懒汉的，谁有本事谁拿奖金。对连续几个月完不成施工任务的工班和队下调工费单价直至清理出场。谁先进、谁争优，安全质量、产值进度见高下。

祝总在第二次专题会上最后对合同履约进行了强调和重申，要求全体合作伙伴顾全大局识大体，以大独山隧道工期目标为重，严格按合同施工，明明白白干活，清清楚楚算账。对隧道扬尘等污染源提出了切合实际的整改措施，对隧道内的硝烟和扬尘要求洒水降尘，清扫掉落的石渣等影响行车安全的东西，出渣车辆既要装满又不能掉出石渣。派专人清扫隧道杂物，确保机械车辆出行安全。隧道施工中根据现场围岩类别必需采用短进尺，快循环，方可减少隧道超挖量，根据围岩变化，采用岩变我变的施工方法减