近日，从天津市行政许可服务中心传来喜讯，中铁十八局五公司天津工程指挥部在激烈竞争中脱颖而出，中标天津外环线东北部调线工程。该工程由天津高速公路集团有限公司投资建设。起点位于现状外环线津汉立交以南，向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河，继续向北穿越现状东丽区金钟街小型工业区后与志成道延长线相交，为避让东丽区东华林公墓，路线偏向西北跨越永金引河、丰产河后上跨津蓟高速公路、津榆公路，并再次跨越永金引河后向西与规划津围快速相交，然后继续向西，跨越京津塘高速，在铁东路接至现状外环线。天津外环线东北部调线工程全长约27公里，道路等级为城市快速路，建成通车后将有效缓解外环线拥堵状况，进一步完善北部地区交通路网体系。

中铁十八局五公司天津工程指挥部此次中标标段为第二标，中标总造价2.05亿元。工程修筑范围为K4+225.715～K4+971.715，为跨北环铁路分离式立交，路线全长746m。共有预应力现浇箱梁14联，其中10～13跨跨越现状北环铁路。立交桥分左右两幅，单幅全宽20.75m，桥面宽19.75m，为双向8车道，左右幅桥间设中央分隔带宽4.5m。工程与北环铁路大毕庄车站以东1.6km，即跃进路与北环铁路平交道口东约600m处，与北环铁路以80°斜交。上跨北环铁路处采用30+50+30m连续梁，主孔选用50m跨，采用顶推施工工艺，主梁高2.9m。

中铁十八局五公司副总经理兼天津工程指挥部指挥长刘晏斌在指挥部的工程例会上指出：“在目前国家基础建设投资日趋谨慎，建筑市场竞争激烈的时刻，我们承揽的每一个工程都来之不易，因此我们要本着呵护的态度把每一个项目做好，只有这样才对得起为之付出心血的人，只有这样才能才能不断地去赢得市场。”多年来，天津工程指挥部在市政道路桥梁施工上积累较丰富的经验，建设了许多的精品工程。目前，此项天津外环线东北部调线工程的各项施工入场准备工作正在紧张有序地展开。