国庆节后的成都，艳阳高照，气温飙升到30度，中铁十四局集团公司成绵乐铁路工程指挥部在成绵乐客专和成都枢纽工地形成了热火朝天的施工局面，向本月11300万元的产值目标发起冲击。

目前，CMLZQ-4标开累完成产值452726万元，CDSNZQ-1标开累完成69385万元。指挥部正响应铁路总公司和业主号召，全面迅速掀起“双保”大战活动。

指挥部以铺架通道为主线，上足了施工人员和机械设备，适时动态调整资源配置，细化工期，强化组织，关键节点工程正实现突破。

CMLZQ-4标大部分段落的电缆槽和贯通地线等已完成，近期组织验收；东环线及动走4线并行段路基，除成南立交桥至大里程段因排水方案未确定未完成施工外，其他已完成；动走4线及东环道岔特大桥下部结构已基本完成，目前正在梁部施工；桥梁及路基附属、防护栅栏等已完成约90%。

CDSNZQ-1标除阻工、钉子户、方案稳定、大电迁改影响的地段外，其它地段桥梁下部结构已全部完成；现浇箱梁已完成160孔，剩余15孔；具备条件的道岔梁、悬灌梁正在按计划有序推进；成都枢纽10月8日开始架设T梁，计划10月份架设75孔。