9月30日，随着最后一段钢箱梁稳稳落到桥墩上，中国中冶所属中冶交通工程技术有限公司承建的辽宁省重点工程——沈阳南站市政交通工程（一期）匝道桥主体钢箱梁吊装任务如期完成，匝道桥顺利合龙。

沈阳南站项目东广场匝道桥由四条匝道桥及桥头引道组成，全长1689米，主要用于连接站外道路和高铁站房。匝道桥施工量大、工期较短，且钢箱梁呈线型结构、焊接工艺复杂，无法大范围开展焊接作业。为此，中冶交通成立了钢箱梁安装领导小组，配备了专职安全员和技术人员，精心编制施工方案，严格监管现场操作，使匝道桥施工得以有序推进。在施工中，南站项目部员工主动放弃节假日，与130余名施工人员一起，克服作业面狭窄、操作环境炎热等困难，采取钢箱梁分段拼装焊接方式，24小时轮班焊接作业。

匝道桥各钢箱梁焊缝总长度超过13000延长米，相当于37个足球场的周长，剩余工程量将于近期完成。