“师傅，国庆节没有回家团聚吗？”

“哈哈，回不去啊，这是我在工地过得第四个国庆节了，正大干呢，工期耽误不得。”

10月8日上午，一位手握风枪正准备进入掌子面打钻的工人如是说。

中铁十三局集团沪昆高铁贵州段11标，位于贵州省关岭县至普安县区间，线路长度41.89公里，合同投资额30.78亿元。主要工程量有隧道6座40809延米，桥梁5座961.69延米，隧道占线路全长的97.1%。其中，大茶山隧道全长9956米，岩溶和煤系地层瓦斯突出，为I级风险隧道；捧古隧道全长9376米，穿越5条断层破碎带；刘家庄隧道全长7583米，进口段岩溶发育，出口段穿越富煤古滑坡体，为II级风险隧道。

国庆长假，本应是人们携亲访友、家人团聚、外出旅游的时间，然而由于十三局集团沪昆项目部管段长大隧道多，施工难度大，工期任务紧，“十一”长假一天没休，各个工区却是如火如荼，到处都是一片繁忙的景象，一辆辆满载石料的自卸车来回穿梭，一台台加大马力的混凝土泵车自如伸缩，激战正酣。

为按时保质完成施工任务，广大参建员工主动放弃了节假日休息时间，依然如故地奋战在施工第一线上，抢抓有利施工季节，“抢晴天，战雨天”，夜以继日挥汗如雨，加班加点，争分夺秒，不断掀起大干高潮，用劳动和汗水铸就工程顺利推进。

据介绍，今年是沪昆铁路贵州段建设的关键和决战年。为了配合贵州铁路建设大会战，加快贵州高铁建设，9月初，贵州省总工会和贵广铁路、沪昆客专贵州段联合发起了“凝聚正能量、共筑中国梦”加快贵州高铁建设劳动竞赛活动。根据竞赛内容，指挥部迅速成立活动领导小组，制定活动实施方案，召开宣传动员会，进一步细化工程进度、质量、安全、环保、效益等各项指标，力求使活动覆盖全体参建员工、贯穿施工生产全过程和每一项活动。

节日期间，该标段的21个班组1500多名建设工人奋战坚守各自的岗位，各个工点施工生产秩序井然，15个隧道作业面24小时循环施工，他们用自己的辛勤和奉献，在工地上度过了一个劳动的假期。在他们的默默付出和无私奉献下，实现日进尺50余米，日完成产值280万元的成绩，为确保工期、安全、质量、环保、稳定，全面或超额完成今年目标任务奠定了良好基础。