10月10日13时，在川黔铁路都拉营车站进入中国铝业贵州铝厂艳山红支线ZK2+600处，一辆压道的东风机车缓缓驶过，标志着既有艳山红铁路支线引入新建贵开铁路铺架基地、制梁场铺架便线的道岔插入施工比计划提前40分钟圆满结束。

担负此次道岔插入施工的中铁五局六公司贵开铁路工程项目经理部为确保此项工作的顺利完成，精心组织，科学管理，现场参战人员统一指挥、合理分工，首先提早进行道岔的拼装工作，接着拆除既有线两节25米轨排，清理道碴，再将拼装好的1组P60-1/12左向单开道岔人工滑移铺设到位，经过合拢、紧钉、上碴整道、压道等工序，比预定封锁时间计划提前40分钟开通运营该组道岔，为新建贵开铁路铺轨架桥机械设备、轨料、制梁用料的运输工作打开了通道，也为实现贵开铁路明年9月全线铺通的工期目标打下良好基础。

现场组织、指挥、工序等相互协调有序的施工场面得到了贵阳铁路分局都拉营车站、贵州铝厂运输部、贵开铁路建设指挥部等领导的高度赞扬，新建贵开铁路的铺架工作由此正式拉开序幕。