近日，随着无砟轨道施工试验段DK737+010-DK736+960(50m)浇注完成，并顺利通过京福公司和南平指挥部的评估、验收，中铁十七局京福三分部无砟轨道施工正式拉开序幕。

无砟轨道施工是客专建设的核心，是施工中最为关键的环节，具有高标准、高质量、高精度、高要求等特点。该项目双块式无砟轨道施工单线全长42.33km公里，业主要求于今年12月31日前达到铺轨条件。为了圆满完成施工任务，该项目精心组织，多措并举，积极部署三个方面，确保施工顺利展开。

一是倒排工期，配足人员和机械设备。该项目将无砟轨道施工分为五个区段，每区段施工时间精算到小时。同时，向公司申请抽调具有丰富经验的得力人员，安排专人负责无砟轨道整体施工，确保现场管理人员和技术人员配备到位。

二是加强专业培训，提供技术支撑。项目部组织召开了专题会议，对无砟轨道施工工艺、工程质量等进行交底。同时，邀请集团公司刘高飞、李建伟等内部专家进行技术指导，优化施工方案，确保严格按照客专施工工艺进行标准化施工。

三是大力开展劳动竞赛活动。该项目组织开展了“大干60天，全面启动无砟轨道施工”劳动竞赛活动，根据施工重点，出台针对性管理制度和激励措施，定岗定责，力争在施工生产中取得好成绩，确保工期目标顺利实现。

目前，古田隧道无砟轨道已完成200多米，施工进展顺利。