10月8日，国内首台隧道预切槽设备在中国铁建铁建重工制造总厂试制成功，将于近日发往工地进行现场试验。“预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”是铁建重工集团承担的“十二五”国家科技支撑计划重点课题，设备在历经一年半的研发、生产、组装、调试后，各项基础数据达到设计要求，是国内首创的完全自主知识产权产品。它也是继2012年铁建重工集团承担国家863计划大直径全断面硬岩掘进机项目后，承担的又一个国家级科技计划项目重点课题。它的成功研制是地下工程装备板块的重大突破，为我国工程机械设备的发展创新添上了浓墨重彩的一笔。

该台隧道预切槽设备长25米、宽7.5米、高7.2米、重达200吨，集隧道预支护、液压传动与控制技术、自动控制技术、信息技术、导向测控技术、岩土工程等多学科和高端技术于一体，能够广泛应用于铁路、高速公路、城市地下交通、引水工程等隧道施工，具有控制沉降、有效隔震、提高功效、经济便捷等优势，使得隧道施工变得更加高效、经济、安全、快速。

据了解，隧道预切槽设备基于隧道施工的危险性、复杂多变性和环境恶劣等因素而自主研发，并颠覆了传统隧道施工方法的产品。传统的隧道开挖工法是先开挖，再衬砌支护，安全系数低，开挖速度慢；而隧道预切槽设备开挖隧道是先衬砌支护，再开挖，其工作原理是利用链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一道弧形窄槽（一般厚度约10-110厘米，深2-12米），并注入混凝土，形成一个连续的起预先支护作用的保护壳，然后将保护壳下面的土石挖出，具有安全性高、施工速度快、成本低等特点。