2013年10月18日凌晨6时许，当火红的太阳从地平线上冉冉升起，温和的朝阳洒满了大地，由中国铁建二十三局集团中南项目部承建的中南铁路21标段主要控制工程之一的付疃河特大桥跨204国道连续梁作业面上，随着最后一方混凝土浇筑完毕，标志着该座跨线桥在铺架到来之前提前合龙。

该座跨线桥梁于DK1268+290处以（32+48+32）米跨越G204国道，与线路的交角为72度，施工的重点是117#、118#桥墩的基础施工和上部连续梁的浇筑。工程开工前，中南项目部严格按照晋豫鲁铁路通道股份有限公司和中铁济南工程建设监理有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ--16标监理项目部审批的《付疃河特大桥跨204国道专项施工方案》、《安全专项方案》与国道管理单位协商交通疏导方案的可行性并签订跨路施工协议，在交警、路政单位的指导下对左幅、右幅道路实施封闭。

按照施工总体部署，为确保铺架工期，中南项目部实行了项目领导包保责任制，各分项工程24小时连轴转，实行了全过程、全方位的管理。付疃河特大桥跨204国道（32+48+32）米连续梁工程是项目经理安茂平包保的主要分项工程，在施工生产过程中，经过他的超前谋划，精心组织，采取一系列有效措施促使项目部-分部-作业队一条龙跟进，对每一道工序的质量安全进行了严密的盯控，最大限度地调动了参战队伍的生产积极性，克服了工期紧，任务重，安全压力大等重重困难，确保了跨线施工安全和杜绝了204国道发生交通事故。

中南项目部施工的这座跨线桥在铺架之前能够提前合龙，不但为桥面系施工赢得了宝贵的时间，同时也兑现了与204国道扩建施工单位签订的在10月25日前按期拆除桥梁支架和底座，确保桥下已经扩建成的双向六车道按期摊铺沥青路面的庄严承诺。