大漠榆林，位于陕西省最北部，与毛乌素沙漠相连，曾因大量种植榆树而得名。榆林是一个革命红色老区。如果说，昔日的榆林红色资源，使中国革命从这里走向胜利；那么今天的榆林经济资源，国内外罕见，被誉为中国的“科威特”和中国的“能源硅谷”。10月18日早晨8:18，承建陕北能源化工基地配套重点工程榆横铁路施工的中铁十一局二公司榆横铁路TJ-E标项目部率先钻灌全线第一桩（DK51+150跨线桥0#-1桩）。

横铁路煤化工专用线地处陕北能源化工基地,作为国家“西煤东运”、“西气东输”的重要供给基地，也是我国21世纪大型煤化工基地，榆横铁路煤化工专用线的建成对实现红色革命老区区域经济发展和加快陕北能源化工基地建设均有非常重要的意义。由中铁十一局二公司榆横铁路项目部承建的TJ-E标段总投资13653万元，计划工期15个月。标段DK48+246.59-DK57+510，线路长9.263km。主要有改移道路、跨线桥；区间土石方、站场土石方、路基附属工程；桥梁涵洞工程及其他运营配套工程。全线大、中、特大桥共有476根桩，其中直径1.2m桩8根，直径1.5m桩16根，直径1.25m桩456根，总延米18459米，桩基全部采用C35砼灌注，全线桩基砼总量为22939.8方。其中白城河特大桥全长2.856Km，最高空心墩48米，是陕北大漠罕见的深谷特大桥，有一定的施工难度。

在榆横铁路第一桩成功钻灌前，中铁十一局二公司榆横铁路项目部全体参战员工发扬“铁军”精神不等不靠，主动出击，克服大漠缺水缺电，沙丘绿地临时征地审批严格等困难抢抓进度。十月下旬的陕北天气，日趋变寒，狂风裹着黄沙漫天飞扬，探照灯下我看见今年毕业的本科生孟鹏、李天业在项目总工孔德涛、工程部长安熊的带领下，像边疆勇敢的小卫士守护在钻机旁值勤守夜。