10月20日，中铁十一局集团三公司宝麟项目承建的马道口大桥顺利完工。

宝麟铁路马道口大桥是十一局三公司技术性难点工程，是三公司首次涉足系杆拱桥施工。大桥上部结构形式为1-64m钢管混凝土系杆拱组合结构体系，拱肋采用哑铃形钢管混凝土截面,全桥拱肋共设11对吊杆，主梁采用等高度、单箱双室箱形截面，梁高2.5m，梁长65.4m。

该桥自2012年7月6日正式开工以来，在三公司领导的大力支持和帮助下，优化施工方案、精心组织、合理安排，攻克了系杆拱桥小截面拱肋混凝土压注、拱肋及吊杆安装等技术难题，并于10月20日18时顺利完成该桥的施工任务，为公司在此类施工中积累了宝贵的经验。

在后续施工中，三公司宝麟项目将加强现场管理，加快后续工程的施工，以优质的质量，良好的信誉，全面完成项目施工任务而继续努力，为三公司的发展再创辉煌。